大型自航绞吸挖泥船的耐波性分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·自航绞吸挖泥船的特点及发展 | 第10-11页 |
| ·研究自航绞吸挖泥船耐波性的意义 | 第11页 |
| ·船舶耐波性理论的发展 | 第11-14页 |
| ·船舶耐波性概述 | 第11-12页 |
| ·船舶耐波性理论的研究进展 | 第12页 |
| ·浮体运动响应和波浪载荷理论研究综述 | 第12-14页 |
| ·船舶耐波性评价方法研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 船型选择、软件使用及建模 | 第18-24页 |
| ·船型选择 | 第18-20页 |
| ·不同布置方式的自航绞吸挖泥船 | 第18-19页 |
| ·计算船型的选取 | 第19-20页 |
| ·船体建模 | 第20-23页 |
| ·SESAM 软件简介 | 第20-21页 |
| ·用Patran-Pre 建模 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 船舶在规则波中的响应 | 第24-33页 |
| ·船舶在规则波中的响应理论 | 第24-30页 |
| ·基本坐标系和运动量的描述 | 第24-25页 |
| ·入射波描述 | 第25-26页 |
| ·船舶运动基本方程 | 第26页 |
| ·基于三维势流理论的水动力计算 | 第26-28页 |
| ·船舶上任意点处的纵向、横向和垂向运动响应 | 第28-30页 |
| ·计算及分析 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 船舶在不规则波中的运动统计 | 第33-53页 |
| ·船舶耐波性的随机过程 | 第33-35页 |
| ·随机函数的概念和特性 | 第33-34页 |
| ·平稳随机过程 | 第34-35页 |
| ·平稳随机过程的谱分析 | 第35-38页 |
| ·平稳随机过程的谱 | 第35-37页 |
| ·线性系统对平稳随机过程的响应 | 第37-38页 |
| ·不规则波的理论基础 | 第38-42页 |
| ·不规则波的表达及其统计特征 | 第38页 |
| ·不规则波浪的统计特性 | 第38-40页 |
| ·海浪谱密度公式 | 第40-42页 |
| ·船舶在不规则波中的运动参数统计值计算 | 第42-45页 |
| ·海浪谱密度公式 | 第42-44页 |
| ·船舶的短期性能预报理论 | 第44页 |
| ·船舶甲板上浪、螺旋桨出水计算 | 第44-45页 |
| ·计算实例 | 第45-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 船舶的长期性能预报 | 第53-62页 |
| ·船舶的长期性能预报理论 | 第53-54页 |
| ·船舶作业极限有义波高的求解 | 第54-56页 |
| ·船舶在波浪中的响应均方根值预报 | 第54-55页 |
| ·极限有义波高求解 | 第55-56页 |
| ·长期性能预报的实例计算及分析 | 第56-61页 |
| ·计算中船型及海况选择 | 第56-57页 |
| ·实例计算及分析 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 船舶耐波性评价 | 第62-70页 |
| ·船舶耐波性指标 | 第62-63页 |
| ·船舶耐波性衡准组的选定 | 第63页 |
| ·衡准因素组下的船舶作业极限有义波高 | 第63页 |
| ·计算船舶作业时间百分数 | 第63页 |
| ·船舶耐波性指标的分析 | 第63-65页 |
| ·船舶耐波性指标值的影响因素 | 第63-64页 |
| ·船舶耐波性指标和耐波性衡准的比较 | 第64页 |
| ·船舶耐波性指标的作用 | 第64-65页 |
| ·实例计算及分析 | 第65-69页 |
| ·计算船型及浪向频率分布 | 第65页 |
| ·船舶耐波性衡准的选取 | 第65页 |
| ·计算结果与分析 | 第65-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第七章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·全文总结 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第76页 |
