动力定位推力系统水动力干扰研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·动力定位系统 | 第13-14页 |
| ·动力定位推力系统 | 第14-19页 |
| ·动力定位推力系统分类 | 第14-17页 |
| ·动力定位推力系统的设计 | 第17-19页 |
| ·本文研究内容 | 第19-21页 |
| ·研究目的和研究内容 | 第19页 |
| ·本论文创新性 | 第19-21页 |
| 第二章 CFD 理论基础 | 第21-39页 |
| ·CFD 基本模型 | 第21-30页 |
| ·基本控制方程 | 第21-22页 |
| ·湍流模型 | 第22-30页 |
| ·初始条件和边界条件 | 第30-32页 |
| ·CFD 模型的离散 | 第32-36页 |
| ·CFD 模型的数值求解方法概述 | 第32-34页 |
| ·有限体积法中常用的离散格式 | 第34-36页 |
| ·流场数值计算算法分析 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 动力定位系统数学模型 | 第39-61页 |
| ·动力定位系统的概念 | 第39-40页 |
| ·动力定位系统外载荷模型 | 第40-57页 |
| ·风载荷 | 第41-49页 |
| ·流载 | 第49-51页 |
| ·波浪载荷 | 第51-57页 |
| ·推力系统模型 | 第57-58页 |
| ·平台运动方程 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 动力定位推力系统水动力干扰 | 第61-94页 |
| ·水动力干扰的成因 | 第61-66页 |
| ·推力系统之间的干扰 | 第61-63页 |
| ·推力系统与船体之间的干扰 | 第63-66页 |
| ·数值模拟方法 | 第66-77页 |
| ·推力器之间干扰的数值模拟 | 第66-76页 |
| ·推力器与浮体之间的干扰数值模拟 | 第76-77页 |
| ·模型试验方法 | 第77-92页 |
| ·推力器之间的干扰模型试验 | 第77-89页 |
| ·推力器与浮体之间干扰模型试验 | 第89-92页 |
| ·结果分析 | 第92-93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 第五章 动力定位模型试验简介 | 第94-101页 |
| ·半潜式钻井平台的动力定位模型试验 | 第94-100页 |
| ·本章小结 | 第100-101页 |
| 第六章 总结和展望 | 第101-103页 |
| ·本文的研究工作总结 | 第101-102页 |
| ·进一步研究工作展望 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-106页 |
| 附录 | 第106-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第109-110页 |
| 在学期间科研成果、获奖及专利情况 | 第110-113页 |
| 附录 | 第113页 |
