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考虑复合材料修复的FPSO船体梁极限强度研究

摘要第6-8页
Abstract第8-9页
第1章 绪论第16-24页
    1.1 研究的背景及意义第16-17页
    1.2 国内外研究现状第17-22页
        1.2.1 碳纤维增强复合材料简介第17页
        1.2.2 CFRP修复钢结构的力学性能研究现状第17-21页
        1.2.3 CFRP修复钢结构的粘结性能研究现状第21-22页
    1.3 本文的研究内容第22-24页
第2章 CFRP修复含裂纹加筋板极限强度研究第24-44页
    2.1 引言第24页
    2.2 理论基础第24-29页
        2.2.1 经典层合板理论第24-26页
        2.2.2 Cohesive单元第26-29页
    2.3 几何初始缺陷第29-32页
        2.3.1 几何模型和材料参数第29页
        2.3.2 边界条件第29页
        2.3.3 加筋板线性屈曲特征值分析第29-31页
        2.3.4 几何初始缺陷对极限强度的影响第31-32页
    2.4 模型算例验证第32-35页
    2.5 CFRP修复含裂纹加筋板的有限元模型第35-39页
        2.5.1 有限元模型的建立第35-37页
        2.5.2 材料参数第37页
        2.5.3 分析讨论第37-39页
    2.6 胶层剥离机理分析第39-42页
        2.6.1 胶层应力第39-41页
        2.6.2 胶层损伤过程第41-42页
    2.7 本章小结第42-44页
第3章 CFRP修复含裂纹加筋板影响参数研究第44-62页
    3.1 引言第44页
    3.2 同一长度裂纹下的影响参数分析第44-56页
        3.2.1 几何模型和材料参数第44-45页
        3.2.2 粘贴长度对加筋板极限强度的影响第45-48页
        3.2.3 粘贴宽度对加筋板极限强度的影响第48-50页
        3.2.4 粘贴层数对加筋板极限强度的影响第50-53页
        3.2.5 铺层角度对加筋板极限强度的影响第53-55页
        3.2.6 单面粘贴与双面粘贴对加筋板极限强度的影响第55-56页
    3.3 不同长度裂纹下的影响参数分析第56-60页
    3.4 本章小结第60-62页
第4章 止裂孔与CFRP修复含裂纹加筋板极限强度研究第62-76页
    4.1 引言第62页
    4.2 止裂孔与CFRP修复方法第62-63页
    4.3 止裂孔与CFRP修复含裂纹加筋板的有限元模型第63-67页
        4.3.1 有限元模型的建立第63-65页
        4.3.2 分析讨论第65-67页
    4.4 中心孔与CFRP修复方法第67-68页
    4.5 中心孔与CFRP修复含裂纹加筋板的有限元模型第68-74页
        4.5.1 有限元模型的建立第68-69页
        4.5.2 极限强度分析第69-70页
        4.5.3 胶层应力第70-72页
        4.5.4 胶层损伤过程第72-73页
        4.5.5 中心孔应力第73-74页
    4.6 本章小结第74-76页
第5章 CFRP修复含裂纹FPSO船体梁极限强度研究第76-88页
    5.1 引言第76页
    5.2 准静态法第76-78页
    5.3 FPSO结构有限元模型第78-79页
        5.3.1 有限元模型的建立第78-79页
        5.3.2 边界条件及加载方式第79页
    5.4 FPSO结构极限强度分析第79-87页
        5.4.1 完整结构的极限强度第79-82页
        5.4.2 含裂纹损伤FPSO极限强度第82-84页
        5.4.3 CFRP修复含裂纹损伤FPSO极限强度第84-87页
    5.5 本章小结第87-88页
第6章 总结与展望第88-90页
    6.1 总结第88-89页
    6.2 展望第89-90页
参考文献第90-94页
攻读硕士学位期间发表的论文第94-96页
致谢第96页

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