基于IMO新标准的船舶舱室噪声研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·本文的研究背景和意义 | 第8-10页 |
| ·国内外船舶噪声研究概况 | 第10-13页 |
| ·船舶舱室噪声预报 | 第10-11页 |
| ·船舶舱室噪声控制 | 第11-12页 |
| ·船舶结构声学设计 | 第12-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 2 统计能量分析基本原理 | 第15-23页 |
| ·概述 | 第15页 |
| ·适用范围 | 第15-16页 |
| ·子系统间功率流平衡方程 | 第16-18页 |
| ·基本参数 | 第18-22页 |
| ·模态密度 | 第18-19页 |
| ·内损耗因子 | 第19-20页 |
| ·耦合损耗因子 | 第20-21页 |
| ·输入功率 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 船舶舱室噪声统计能量分析 | 第23-47页 |
| ·船舶噪声简介 | 第23-30页 |
| ·噪声的物理量度 | 第23-26页 |
| ·噪声的评价 | 第26-28页 |
| ·船舶噪声源 | 第28-29页 |
| ·船舶噪声传播途径 | 第29-30页 |
| ·统计能量分析模型 | 第30-37页 |
| ·VA one软件简介 | 第30页 |
| ·船舶主要参数 | 第30-31页 |
| ·声振模型的建立 | 第31-37页 |
| ·噪声预报结果与分析 | 第37-46页 |
| ·舱室噪声云图 | 第37-39页 |
| ·舱室噪声评价 | 第39-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 4 阻尼对舱室噪声的影响研究 | 第47-59页 |
| ·阻尼物理特性对舱室噪声的影响 | 第47-52页 |
| ·阻尼敷设位置对舱室噪声的影响 | 第52-58页 |
| ·激励源舱室敷设阻尼 | 第52-56页 |
| ·非激励源舱室敷设阻尼 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 5 船舶舱室噪声控制研究 | 第59-71页 |
| ·噪声控制方法概述 | 第59-65页 |
| ·噪声源的控制 | 第59-60页 |
| ·噪声传播途径的控制 | 第60-64页 |
| ·噪声接受者的防护 | 第64页 |
| ·船舶噪声控制程序 | 第64-65页 |
| ·船舶舱室噪声控制 | 第65-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
