破损船体总纵强度计算研究与程序开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题的目的和意义 | 第10-12页 |
| ·船舶事故统计 | 第10-11页 |
| ·研究价值 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第12-15页 |
| ·船舶破损研究 | 第12-13页 |
| ·破损船舶浮力研究 | 第13页 |
| ·破损船舶淹水舱的研究 | 第13-14页 |
| ·破损船舶外载荷研究 | 第14页 |
| ·破损船体总纵强度研究 | 第14-15页 |
| ·论文主要研究方法和内容 | 第15-17页 |
| ·主要研究方法 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 任意浮态下的船舶浮力计算 | 第17-37页 |
| ·水线与船体表面的交点处理 | 第17-29页 |
| ·型线的基本表达 | 第17-21页 |
| ·求三次变系数方程解的二分法 | 第21-23页 |
| ·任意水线与横剖面的交点处理 | 第23-29页 |
| ·任意水线下船体横剖面的浸水面积计算 | 第29-35页 |
| ·计算实例 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 任意浮态下的舱室淹水体积计算 | 第37-49页 |
| ·舱室剖面型式的分类 | 第37-38页 |
| ·舱室剖面型式的判别 | 第37-38页 |
| ·任意水线下舱室横剖面的浸水面积计算 | 第38-46页 |
| ·第1类型 | 第38页 |
| ·第2类型 | 第38-39页 |
| ·第3类型 | 第39页 |
| ·第4类型 | 第39-40页 |
| ·第5类型 | 第40-41页 |
| ·第6类型 | 第41页 |
| ·第7类型 | 第41-42页 |
| ·第8类型 | 第42-43页 |
| ·实例计算 | 第43-46页 |
| ·舱室淹水体积计算 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 破损船舶的外载荷计算 | 第49-68页 |
| ·静水载荷 | 第49-56页 |
| ·重量载荷曲线 | 第49-53页 |
| ·浮力载荷曲线 | 第53-56页 |
| ·波浪载荷 | 第56-59页 |
| ·实例计算 | 第59-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第5章 不计及结构破损的船体强度校核 | 第68-74页 |
| ·剖面要素计算 | 第68-71页 |
| ·强度校核 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第6章 计及结构破损的船体强度校核 | 第74-85页 |
| ·横倾的非对称剖面要素计算 | 第74-80页 |
| ·强度校核 | 第80-83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 第7章 结论与展望 | 第85-87页 |
| ·论文主要结论 | 第85-86页 |
| ·不足与展望 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第91页 |
