| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第11-12页 |
| ·三体船的发展概况 | 第12-15页 |
| ·船舶CFD的发展概况及CFD检验和有效性验证概述 | 第15-18页 |
| ·船舶CFD的发展概述 | 第15-16页 |
| ·CFD检验和有效性验证概况 | 第16-18页 |
| ·论文的主要工作 | 第18-20页 |
| 第2章 粘性流场数值模拟的基本理论与研究方法 | 第20-36页 |
| ·流体运动的控制方程 | 第20-21页 |
| ·控制方程的离散 | 第21-24页 |
| ·有限差分法(FDM) | 第22页 |
| ·有限元法(FEM) | 第22-23页 |
| ·有限分析法(FAM) | 第23-24页 |
| ·有限体积法(FVM) | 第24页 |
| ·湍流模型 | 第24-33页 |
| ·大涡模拟方法 | 第25-26页 |
| ·Reynolds应力模型 | 第26-28页 |
| ·标准~(κ-ε)模型 | 第28页 |
| ·RNG~(κ-ε)模型 | 第28-29页 |
| ·可实现~(κ-ε)模型 | 第29-30页 |
| ·标准~(κ-ω)模型 | 第30-32页 |
| ·SST~(κ-ω)模型 | 第32-33页 |
| ·边界条件 | 第33-35页 |
| ·流动进口边界条件 | 第33-34页 |
| ·流动出口边界条件 | 第34页 |
| ·对称边界 | 第34页 |
| ·壁面边界 | 第34-35页 |
| ·自由液面的数值模拟 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 数值计算的网格研究 | 第36-58页 |
| ·概述 | 第36-38页 |
| ·CFD检验和有效性验证 | 第38-41页 |
| ·CFD检验(CFD Verification) | 第39-41页 |
| ·CFD有效性验证(CFD Validation) | 第41页 |
| ·网格收敛性研究 | 第41-45页 |
| ·船体计算网格的研究 | 第45-52页 |
| ·三体船模型参数 | 第45-46页 |
| ·船体表面计算网格尺度的研究 | 第46-48页 |
| ·计算流体域网格划分的研究 | 第48-52页 |
| ·检验、验证及收敛性研究 | 第52-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 湍流模型对三船体阻力性能的影响 | 第58-64页 |
| ·概述 | 第58页 |
| ·湍流模型适用性研究 | 第58-63页 |
| ·湍流模型对单体船型阻力计算的影响 | 第58-61页 |
| ·湍流模型对三体船型阻力计算的影响 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 改变三体船侧体姿态角的粘性流场数值模拟 | 第64-82页 |
| ·引言 | 第64页 |
| ·船型及主要参数 | 第64-65页 |
| ·计算方法 | 第65-66页 |
| ·计算结果及分析 | 第66-81页 |
| ·侧体姿态变动对三体船阻力的影响 | 第67-72页 |
| ·侧体姿态变动对三船体升力的影响 | 第72-77页 |
| ·侧体姿态变动对三船体纵倾力矩的影响 | 第77-81页 |
| ·综合分析阻力、升力和纵倾力矩对三体船水动力性能的影响 | 第81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-85页 |
| 参考文献 | 第85-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
