大型水面舰船操纵性仿真软件开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-14页 |
| ·船舶操纵性预报的研究现状 | 第11-12页 |
| ·船舶操纵性和水动力预报的方法 | 第12-13页 |
| ·船舶操纵性仿真的研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 操纵运动仿真数学模型 | 第16-44页 |
| ·船舶操纵运动方程 | 第16-24页 |
| ·坐标系与船舶运动情况 | 第16-18页 |
| ·运动方程式的建立 | 第18-22页 |
| ·运动参量的无因次化 | 第22-24页 |
| ·裸船体上的流体动力及力矩计算模型 | 第24-41页 |
| ·惯性类水动力及力矩计算模型 | 第24-29页 |
| ·粘性类水动力及力矩计算模型 | 第29-31页 |
| ·水平面操纵运动粘性水动力导数计算 | 第31-41页 |
| ·本章小结 | 第41-44页 |
| 第3章 操纵运动主控力及干扰力数学模型 | 第44-70页 |
| ·螺旋桨力及力矩数学模型 | 第44-57页 |
| ·敞水螺旋桨的推力和转矩 | 第44-47页 |
| ·船体对螺旋桨干扰系数的计算 | 第47-52页 |
| ·螺旋桨对船体干扰系数的计算 | 第52-54页 |
| ·螺旋桨水动力计算模型 | 第54-57页 |
| ·舵力及力矩数学模型 | 第57-64页 |
| ·敞水舵的水动力特性 | 第57-59页 |
| ·船体和螺旋桨对舵的干扰 | 第59-62页 |
| ·舵对船体的干扰 | 第62-63页 |
| ·舵水动力计算模型 | 第63-64页 |
| ·风干扰力数学模型 | 第64-68页 |
| ·风的特性 | 第64页 |
| ·相对风速和相对风向角的计算 | 第64-66页 |
| ·船体上的平均风压力和力矩的计算 | 第66-67页 |
| ·受风面积的计算 | 第67页 |
| ·风压力系数和风压力矩系数的计算 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第4章 舰船操纵性仿真预报实例与分析 | 第70-86页 |
| ·顶层方案设计阶段操纵性预报 | 第70-71页 |
| ·详细技术设计阶段操纵性预报 | 第71-72页 |
| ·仿真预报实例 | 第72-83页 |
| ·舰船回转运动仿真 | 第72-78页 |
| ·舰船Z形操舵运动仿真 | 第78-79页 |
| ·风干扰下船舶操纵运动仿真 | 第79-83页 |
| ·本章小结 | 第83-86页 |
| 第5章 操纵性仿真预报软件开发与设计 | 第86-96页 |
| ·仿真软件系统需求分析 | 第86-87页 |
| ·软件开发 | 第87-94页 |
| ·本章小结 | 第94-96页 |
| 结论 | 第96-98页 |
| 参考文献 | 第98-102页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第102-104页 |
| 致谢 | 第104页 |