| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第14-23页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第15-22页 |
| 1.2.1 腐蚀研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.2 含腐蚀损伤结构极限强度研究现状 | 第19-21页 |
| 1.2.3 现有研究的不足 | 第21-22页 |
| 1.3 论文的主要工作 | 第22-23页 |
| 第2章 含点蚀损伤加筋板剩余极限强度试验研究 | 第23-46页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 加筋板材料拉伸试验 | 第23-25页 |
| 2.2.1 试验设备及条件 | 第23-24页 |
| 2.2.2 试验结果 | 第24-25页 |
| 2.3 试验设计 | 第25-30页 |
| 2.3.1 试验试件 | 第25-28页 |
| 2.3.2 初始变形检测 | 第28-29页 |
| 2.3.3 测点及数据采集 | 第29-30页 |
| 2.4 试验结果及分析 | 第30-37页 |
| 2.4.1 试件1和试件2试验结果分析 | 第30-32页 |
| 2.4.2 试件3和试件4试验结果分析 | 第32-34页 |
| 2.4.3 试件5和试件6试验结果分析 | 第34-37页 |
| 2.5 试验试件剩余极限强度数值方法分析 | 第37-43页 |
| 2.5.1 有限元模型 | 第37-38页 |
| 2.5.2 初始变形模拟 | 第38页 |
| 2.5.3 边界条件 | 第38-39页 |
| 2.5.4 有无初始变形模型有限元数值分析 | 第39-43页 |
| 2.6 有限元计算结果与试验结果对比 | 第43-45页 |
| 2.7 本章小结 | 第45-46页 |
| 第3章 含点蚀损伤加筋板剩余极限强度数值仿真分析 | 第46-64页 |
| 3.1 引言 | 第46页 |
| 3.2 几何特性及材料参数 | 第46-47页 |
| 3.2.1 加筋板模型的特性参数 | 第46-47页 |
| 3.2.2 点蚀坑的几何特性 | 第47页 |
| 3.3 不同影响因素下的点蚀损伤加筋板极限强度分析 | 第47-62页 |
| 3.3.1 点蚀位置对加筋板剩余极限强度的影响 | 第48-50页 |
| 3.3.2 点蚀直径对加筋板剩余极限强度的影响 | 第50-53页 |
| 3.3.3 点蚀坑数目对加筋板架剩余极限强度的影响 | 第53-55页 |
| 3.3.4 点蚀坑深度对加筋板剩余极限强度的影响 | 第55-57页 |
| 3.3.5 点蚀坑损失的体积对加筋板架剩余极限强度的影响 | 第57-62页 |
| 3.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 第4章 含腐蚀损伤FPSO结构极限弯矩研究 | 第64-74页 |
| 4.1 引言 | 第64页 |
| 4.2 点蚀损伤FPSO舱段结构有限元模型 | 第64-65页 |
| 4.2.1 含腐蚀损伤FPSO结构分析模型 | 第65页 |
| 4.2.2 含腐蚀损伤FPSO结构工况 | 第65页 |
| 4.3 FPSO结构的极限弯矩分析 | 第65-73页 |
| 4.3.1 含均匀腐蚀损伤FPSO结构的极限弯矩 | 第65-69页 |
| 4.3.2 含点腐蚀损伤FPSO结构的极限弯矩 | 第69-73页 |
| 4.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 考虑材料参数、构件尺寸及点蚀随机特性FPSO结构极限强度研究 | 第74-90页 |
| 5.1 引言 | 第74页 |
| 5.2 研究方法 | 第74-75页 |
| 5.3 典型加筋板极限强度的统计规律分析 | 第75-81页 |
| 5.4 FPSO结构极限弯矩的统计规律分析 | 第81-88页 |
| 5.5 本章小结 | 第88-90页 |
| 总结与展望 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 攻读硕士期间发表的学术成果 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
