积木方舟结构强度的有限元分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 本课题的选题背景 | 第9页 |
| 1.2 双体船发展与国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 船舶发展现状分析 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内外的民用船舶发展现状 | 第10页 |
| 1.2.3 双体船的发展 | 第10-11页 |
| 1.2.4 研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 积木方舟相对于其他船舶的优势 | 第12-13页 |
| 1.4 本课题的内容和目的 | 第13-15页 |
| 1.4.1 研究的主要内容 | 第13页 |
| 1.4.2 选题目的 | 第13-15页 |
| 2 有限元法及其在船舶强度计算方面的应用 | 第15-28页 |
| 2.1 有限元法 | 第15-18页 |
| 2.1.1 有限元法的由来与发展 | 第15页 |
| 2.1.2 有限元法原理 | 第15-18页 |
| 2.2 直接计算法的基本方程 | 第18-22页 |
| 2.2.1 基本方程的矩阵形式 | 第18-21页 |
| 2.2.2 平面应力问题及其基本方程式 | 第21-22页 |
| 2.3 有限元的解题方法 | 第22-23页 |
| 2.4 有限元法在船体结构设计中的应用 | 第23-25页 |
| 2.5 ANSYS | 第25-28页 |
| 3 积木方舟的三维模型和材料 | 第28-36页 |
| 3.1 方舟可行性实验 | 第28-31页 |
| 3.1.1 初始简化模型 | 第28-30页 |
| 3.1.2 方舟实体模型实验 | 第30-31页 |
| 3.2 积木方舟的材料 | 第31页 |
| 3.3 方舟结构和三维模型 | 第31-34页 |
| 3.4 挂桨机 | 第34-35页 |
| 3.5 本章小节 | 第35-36页 |
| 4 积木方舟组件的结构静力学分析 | 第36-53页 |
| 4.1 积木方舟求解组件 | 第36-37页 |
| 4.2 前处理阶段 | 第37-39页 |
| 4.3 求解、后处理和模型改进 | 第39-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 5 不同工况下积木方舟整体强度分析 | 第53-68页 |
| 5.1 积木方舟的外载荷计算 | 第53-58页 |
| 5.1.1 外载荷分析 | 第54-56页 |
| 5.1.2 船体总强度的外载荷计算 | 第56-58页 |
| 5.2 工况分析、网格划分及约束和载荷施加 | 第58-61页 |
| 5.2.1 总强度计算分析工况 | 第58页 |
| 5.2.2 整船网格划分与优化 | 第58-59页 |
| 5.2.3 有限元模型的边界条件 | 第59-60页 |
| 5.2.4 整船模型的加载 | 第60-61页 |
| 5.3 整船总强度有限元分析 | 第61-66页 |
| 5.4 本章小节 | 第66-68页 |
| 6 总结与展望 | 第68-69页 |
| 6.1 总结 | 第68页 |
| 6.2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第73-74页 |
