大型远洋LNG船舶冷能梯级利用方案研究
摘要 | 第3-4页 |
abstract | 第4-5页 |
1 绪论 | 第9-29页 |
1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
1.2 大型远洋LNG船舶简介 | 第10-14页 |
1.2.1 LNG动力船 | 第10-12页 |
1.2.2 LNG运输船 | 第12-13页 |
1.2.3 LNG-FSRU | 第13-14页 |
1.3 国内外LNG冷能利用研究现状 | 第14-24页 |
1.3.1 低温冷能发电 | 第14-18页 |
1.3.2 LNG冷能用于冷库与空调 | 第18-19页 |
1.3.3 LNG冷能用于海水淡化 | 第19-20页 |
1.3.4 LNG冷能用于空气分离 | 第20-21页 |
1.3.5 LNG冷能用于液体二氧化碳及干冰制备 | 第21-22页 |
1.3.6 LNG冷能在其他领域的应用 | 第22-23页 |
1.3.7 LNG冷能梯级利用 | 第23-24页 |
1.4 LNG冷能在船舶领域的研究现状 | 第24-28页 |
1.4.1 研究进展 | 第24-27页 |
1.4.2 LNG冷能利用模拟软件开发现状 | 第27页 |
1.4.3 存在问题 | 第27-28页 |
1.5 本文研究内容 | 第28-29页 |
2 船舶LNG冷能利用方案设计 | 第29-51页 |
2.1 冷能利用方案设计基础 | 第29-32页 |
2.1.1 冷?计算模型 | 第29-30页 |
2.1.2 冷能梯级利用理论 | 第30页 |
2.1.3 LNG冷能主要影响因素 | 第30-32页 |
2.1.4 船舶冷能利用形式及温度要求 | 第32页 |
2.2 LNG动力船冷能梯级利用方案设计 | 第32-38页 |
2.2.1 LNG动力船冷能供应 | 第33-34页 |
2.2.2 负荷计算 | 第34-36页 |
2.2.3 总体方案的设计 | 第36页 |
2.2.4 具体工艺方案的设计 | 第36-38页 |
2.3 LNG运输船冷能梯级利用方案设计 | 第38-44页 |
2.3.1 LNG运输船冷能供应 | 第41页 |
2.3.2 负荷计算 | 第41页 |
2.3.3 工艺方案设计 | 第41-44页 |
2.4 LNG-FSRU冷能梯级利用方案设计 | 第44-48页 |
2.4.1 LNG-FSRU冷能供应 | 第44页 |
2.4.2 负荷计算 | 第44页 |
2.4.3 工艺方案设计 | 第44-48页 |
2.5 本章小结 | 第48-51页 |
3 LNG冷能利用方案模拟与优化分析 | 第51-71页 |
3.1 ?分析模型 | 第51-52页 |
3.2 AspenHYSYS模拟软件介绍 | 第52-53页 |
3.3 LNG动力船冷能利用方案模拟与优化 | 第53-61页 |
3.3.1 模拟工况与基础设置 | 第53页 |
3.3.2 冷媒工质的选取 | 第53-55页 |
3.3.3 工艺模拟与初始参数 | 第55页 |
3.3.4 主要参数的分析与优化 | 第55-61页 |
3.4 LNG运输船冷能利用方案模拟与优化 | 第61-65页 |
3.4.1 模拟工况与基础设置 | 第61-62页 |
3.4.2 冷媒工质的选取 | 第62-63页 |
3.4.3 工艺模拟与初始参数设置 | 第63-65页 |
3.4.4 主要参数的分析与优化 | 第65页 |
3.5 LNG-FSRU冷能利用方案模拟与优化 | 第65-70页 |
3.5.1 模拟工况与基础设置 | 第65-66页 |
3.5.2 冷媒工质的选取 | 第66-67页 |
3.5.3 工艺模拟与初始参数设置 | 第67页 |
3.5.4 主要参数的分析与优化 | 第67-70页 |
3.6 本章小结 | 第70-71页 |
4 船舶LNG冷能利用系统模拟软件开发 | 第71-81页 |
4.1 系统影响因素与运行参数 | 第71-73页 |
4.1.1 船舶冷能利用系统主要影响因素 | 第71-72页 |
4.1.2 特殊工况船舶冷能系统应对方案 | 第72页 |
4.1.3 不同工况运行参数计算 | 第72-73页 |
4.2 软件开发 | 第73-74页 |
4.2.1 软件开发平台 | 第73页 |
4.2.2 软件开发技术路线 | 第73-74页 |
4.3 界面设计与应用实例 | 第74-80页 |
4.3.1 界面设计 | 第74-79页 |
4.3.2 应用实例 | 第79-80页 |
4.4 本章小结 | 第80-81页 |
总结与展望 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82-87页 |
致谢 | 第87-88页 |
攻读学位期间的学术成果 | 第88-89页 |