| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 Weis-Fogh效应及其机理简介 | 第12-14页 |
| 1.3 国内外研究现状概述 | 第14-19页 |
| 1.3.1 国外研究进展 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国内研究进展 | 第15-16页 |
| 1.3.3 Weis-Fogh机构的应用研究进展 | 第16-19页 |
| 1.4 论文的目的和主要内容 | 第19-20页 |
| 第2章 理论基础 | 第20-34页 |
| 2.1 CFD原理 | 第20-30页 |
| 2.1.1 控制方程 | 第20-22页 |
| 2.1.2 离散化方法 | 第22-24页 |
| 2.1.3 湍流模型 | 第24-29页 |
| 2.1.4 数值计算方法 | 第29-30页 |
| 2.2 动网格方法原理 | 第30-33页 |
| 2.2.1 动网格的计算模型 | 第31页 |
| 2.2.2 动网格更新方法 | 第31-33页 |
| 2.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 非定常流场中WF水翼的水动力性能研究 | 第34-52页 |
| 3.1 WF水翼运动规律及参数定义 | 第34-36页 |
| 3.1.1 运动规律 | 第34-35页 |
| 3.1.2 水动力性能参数的数学表达 | 第35-36页 |
| 3.2 数值求解过程 | 第36-44页 |
| 3.2.1 物理模型及网格划分 | 第36-39页 |
| 3.2.2 数值求解方法 | 第39-40页 |
| 3.2.3 数值计算方法验证 | 第40-41页 |
| 3.2.4 WF水翼水动力性能分析 | 第41-44页 |
| 3.3 运动参数对WF水翼推进性能影响分析 | 第44-51页 |
| 3.3.1 运动摆幅h_0对WF水翼推进性能的影响 | 第44-45页 |
| 3.3.2 运动频率f对WF水翼推进性能的影响 | 第45-46页 |
| 3.3.3 摆动翼与挡板夹角φ对WF水翼推进性能的影响 | 第46-48页 |
| 3.3.4 摆动翼与挡板间距d对WF水翼推进性能的影响 | 第48-49页 |
| 3.3.5 St数对WF水翼推进性能的影响 | 第49-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 WF水翼与摆动翼的水动力性能对比 | 第52-62页 |
| 4.1 相同摆幅下WF水翼与摆动翼的推进性能对比 | 第52-53页 |
| 4.2 相同频率下WF水翼与摆动翼的推进性能对比 | 第53-55页 |
| 4.3 相同夹角下WF水翼和摆动翼的推进性能对比 | 第55-56页 |
| 4.4 结果分析 | 第56-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 船后双WF水翼对摆水动力性能初步研究 | 第62-74页 |
| 5.1 物理模型及网格划分 | 第62-63页 |
| 5.2 船后双WF水翼的尾流场特性 | 第63-64页 |
| 5.3 运动参数对推进性能的影响 | 第64-71页 |
| 5.3.1 运动频率f对推进性能的影响 | 第65-67页 |
| 5.3.2 夹角对推进性能的影响 | 第67-69页 |
| 5.3.3 运动摆幅对推进性能的影响 | 第69-71页 |
| 5.4 船后双WF水翼与双摆动翼对摆的水动力性能对比 | 第71-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
