散货船在CCS与CSR规范下强度分析比较
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·本课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·课题研究的现状 | 第10-12页 |
| ·本文完成的主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 有限元方法的原理及模型的建立 | 第14-23页 |
| ·有限元方法简介 | 第14-17页 |
| ·有限元的概述 | 第14-15页 |
| ·有限元的近似解法—加权余量法与变分原理 | 第15-16页 |
| ·有限元的发展历史 | 第16-17页 |
| ·PATRAN软件的介绍 | 第17-19页 |
| ·船舶结构有限元分析流程 | 第19-20页 |
| ·三舱段模型的建立 | 第20-23页 |
| ·模型坐标系 | 第21页 |
| ·模型范围 | 第21页 |
| ·单元类型 | 第21-23页 |
| 第3章 载荷情况的计算 | 第23-42页 |
| ·概述 | 第23页 |
| ·货物装载的压力 | 第23-26页 |
| ·舷外水压力 | 第26-30页 |
| ·端面弯矩 | 第30-34页 |
| ·载荷的施加 | 第34-37页 |
| ·位移约束(Displacement) | 第34页 |
| ·力(Force) | 第34-35页 |
| ·压力(Pressure) | 第35-36页 |
| ·CID Distributed Load | 第36-37页 |
| ·边界条件 | 第37-38页 |
| ·计算工况 | 第38-40页 |
| ·强度标准 | 第40-42页 |
| 第4章 散货船强度直接计算 | 第42-59页 |
| ·概述 | 第42页 |
| ·定义 | 第42-43页 |
| ·单位制定义 | 第42页 |
| ·符号规定 | 第42-43页 |
| ·实船资料 | 第43-44页 |
| ·主尺度 | 第43-44页 |
| ·结构形式 | 第44页 |
| ·实船三舱段模型范围 | 第44页 |
| ·强度计算结果分析比较 | 第44-59页 |
| ·各工况的应力云图 | 第44-48页 |
| ·强度结果比较分析 | 第48-58页 |
| ·压载水压力的影响 | 第58-59页 |
| 第5章 CCS与CSR共同规范的比较 | 第59-64页 |
| ·概述 | 第59页 |
| ·模型范围比较 | 第59页 |
| ·净尺度 | 第59-60页 |
| ·建模要求比较 | 第60-61页 |
| ·边界条件比较 | 第61-62页 |
| ·比较的计算工况 | 第62页 |
| ·设计载荷比较 | 第62-64页 |
| 第6章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 研究生履历 | 第70-71页 |
