船舶主机降速节能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 诸论 | 第10-22页 |
| ·船舶节能减排意义 | 第10-12页 |
| ·国内外新造船舶节能技术简介 | 第12-16页 |
| ·新型节能型船 | 第12-13页 |
| ·高效船舶推进器 | 第13页 |
| ·水动力节能附加装置 | 第13-14页 |
| ·其他船舶和港口节能技术 | 第14-16页 |
| ·现有船舶的节能改造简介 | 第16-22页 |
| ·应用可变喷油定时机构 | 第16-17页 |
| ·应用螺旋桨的切边技术 | 第17-20页 |
| ·应用运营管理手段 | 第20-22页 |
| 第2章 船舶降速航行理论分析 | 第22-30页 |
| ·螺旋桨运行工况分析 | 第22-23页 |
| ·螺旋桨的推进特性分析 | 第23-24页 |
| ·主机功率与螺旋桨转速分析 | 第24-25页 |
| ·定速航行主机功率与转速的关系 | 第25-26页 |
| ·船舶的经济航速分析 | 第26-30页 |
| 第3章 某船降速节油试验 | 第30-40页 |
| ·实验概述 | 第30-37页 |
| ·试验目的及原因 | 第30-31页 |
| ·试验步骤 | 第31-37页 |
| ·超低负荷运行的成效 | 第37页 |
| ·降速节能对主机的影响 | 第37-40页 |
| ·低速运行对缸内部件的影响 | 第38页 |
| ·低速运行对扫气和排气系统的影响 | 第38页 |
| ·低速运行对燃油喷射和燃烧的影响 | 第38-40页 |
| 第4章 船舶节能降速实验研究 | 第40-54页 |
| ·实验用船介绍以及背景 | 第40页 |
| ·选择降速节油方案的依据 | 第40-41页 |
| ·实验准备工作 | 第41-46页 |
| ·实船试验过程 | 第46-49页 |
| ·实验结果与分析 | 第49页 |
| ·节能效果图和相关曲线图 | 第49-54页 |
| ·节能效果图 | 第49-50页 |
| ·相关曲线图 | 第50-54页 |
| 第5章 结论与展望 | 第54-58页 |
| ·结论 | 第54-56页 |
| ·展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
| 研究生履历 | 第64-65页 |
