| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-32页 |
| ·课题的来源与目的 | 第15-16页 |
| ·舰船板架结构在爆炸作用下的响应研究 | 第16-20页 |
| ·理论研究 | 第16-18页 |
| ·试验研究 | 第18-19页 |
| ·数值研究 | 第19-20页 |
| ·水下爆炸载荷对水面舰船破坏研究 | 第20-23页 |
| ·理论研究 | 第20-21页 |
| ·试验研究 | 第21-22页 |
| ·数值研究 | 第22-23页 |
| ·船体极限强度研究概述 | 第23-26页 |
| ·破损船体剩余强度及可靠性分析研究现状 | 第26-28页 |
| ·舰船大幅横摇导致倾覆的研究现状 | 第28-30页 |
| ·本文的主要工作 | 第30-32页 |
| 第2章 薄板在爆炸作用下的临界破坏及破口研究 | 第32-53页 |
| ·薄板塑性动力响应的波动解 | 第32-36页 |
| ·模型的建立 | 第32-34页 |
| ·初始边界值问题的简化 | 第34-35页 |
| ·薄板挠度的波动解 | 第35-36页 |
| ·断裂准则 | 第36-37页 |
| ·临界破坏分析 | 第37-47页 |
| ·爆炸冲量的计算 | 第37-44页 |
| ·临界装药量及临界位移的计算 | 第44-45页 |
| ·计算实例 | 第45-47页 |
| ·破口分析 | 第47-52页 |
| ·花瓣开裂的能量计算 | 第47-49页 |
| ·总能量及曲率半径的确定 | 第49-50页 |
| ·破口半径的计算 | 第50-51页 |
| ·算例 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第3章 舰船防护结构在爆炸作用下的破坏研究 | 第53-88页 |
| ·水下接触爆炸载荷作用下舰船防护结构模型的试验研究 | 第53-60页 |
| ·试验装置及其模型 | 第54-55页 |
| ·模型试验结果描述 | 第55-58页 |
| ·模型试验破口分析 | 第58-59页 |
| ·防护结构的各舱作用分析 | 第59-60页 |
| ·结论 | 第60页 |
| ·流固耦合数值计算方法 | 第60-65页 |
| ·有限元软件LS-DYNA | 第60-61页 |
| ·数值仿真算法 | 第61-63页 |
| ·算法的验证 | 第63页 |
| ·材料及状态方程的描述 | 第63-65页 |
| ·水下接触爆炸载荷作用下舰船防护结构模型的仿真分析 | 第65-71页 |
| ·有限元模型 | 第65-66页 |
| ·数值仿真结果 | 第66-67页 |
| ·仿真结果与试验结果分析 | 第67-71页 |
| ·水下接触爆炸作用下舰船防护结构中液舱影响仿真分析 | 第71-80页 |
| ·有限元模型 | 第71-73页 |
| ·液舱影响的数值结果及分析 | 第73-76页 |
| ·液舱中不同水位的数值结果及分析 | 第76-79页 |
| ·结果分析 | 第79-80页 |
| ·水下接触爆炸载荷作用下防护结构的破坏概率分析 | 第80-86页 |
| ·随机变量的确定 | 第80-81页 |
| ·模型的建立 | 第81-82页 |
| ·破坏准则 | 第82页 |
| ·防护结构各层板的破坏概率计算 | 第82-86页 |
| ·舷侧防护结构系统可靠性分析 | 第86页 |
| ·本章小结 | 第86-88页 |
| 第4章 破损船体剩余极限强度及可靠性分析 | 第88-127页 |
| ·构件单元的应力应变关系曲线 | 第88-102页 |
| ·矩形板单元的平均应力-平均应变曲线 | 第89-94页 |
| ·加筋板格单元的平均应力-平均应变关系 | 第94-101页 |
| ·硬角单元的平均应力-平均应变关系 | 第101-102页 |
| ·逐步破坏法计算破损船体的剩余极限强度 | 第102-113页 |
| ·破损船体非对称弯曲弹性分析 | 第103-104页 |
| ·破损船体非对称弯曲塑性分析 | 第104-105页 |
| ·破损船体瞬时中和轴的确定 | 第105-106页 |
| ·破损船体剩余极限强度的计算流程 | 第106-107页 |
| ·程序的计算框图 | 第107-108页 |
| ·程序的验证 | 第108-113页 |
| ·受损船体的可靠性分析 | 第113-117页 |
| ·静水载荷分布模型 | 第113-114页 |
| ·波浪载荷分布模型 | 第114-116页 |
| ·可靠性分析 | 第116-117页 |
| ·计算实例 | 第117-125页 |
| ·破损船体剩余极限强度分析 | 第119-121页 |
| ·破损船体剩余极限强度的影响因素 | 第121-123页 |
| ·基于极限强度的可靠性分析 | 第123-125页 |
| ·本章小结 | 第125-127页 |
| 第5章 爆炸载荷作用下舰船的横摇倾覆概率研究 | 第127-151页 |
| ·作战条件下舰船的环境载荷 | 第127-133页 |
| ·水下爆炸载荷产生的倾侧力矩 | 第127-129页 |
| ·风载荷扰动力矩 | 第129-132页 |
| ·随机波浪扰动力矩 | 第132-133页 |
| ·随机风浪作用下舰船横摇运动微分方程 | 第133-135页 |
| ·随机横摇力矩作用下舰船瞬态横摇响应的统计特性 | 第135-138页 |
| ·在突加倾侧力矩作用下舰船的横摇时间历程 | 第138-140页 |
| ·时域内横摇响应的组合 | 第140-144页 |
| ·舰船的倾覆概率分析 | 第144-145页 |
| ·随机风浪中舰船的倾覆概率 | 第144页 |
| ·爆炸载荷和随机风浪联合作用下舰船的倾覆概率 | 第144-145页 |
| ·数值算例 | 第145-149页 |
| ·本章小结 | 第149-151页 |
| 结论 | 第151-155页 |
| 参考文献 | 第155-170页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第170-172页 |
| 致谢 | 第172页 |
