大型下水驳船摇臂回转运动对船尾结构的冲击问题研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·问题的引出 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·本文研究内容 | 第9-10页 |
| ·本文研究意义 | 第10-11页 |
| 第二章 碰撞过程分析及缓冲方法研究 | 第11-17页 |
| ·摇臂工作阶段分析 | 第11-12页 |
| ·缓冲方案研究 | 第12-13页 |
| ·研究方法选择 | 第13-14页 |
| ·阶段划分及分析 | 第14-16页 |
| ·缓冲器缓冲阶段 | 第14-15页 |
| ·摇臂直接接触甲板阶段 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 实例分析 | 第17-25页 |
| ·工程背景介绍 | 第17-18页 |
| ·缓冲器选取 | 第18-20页 |
| ·有限元模型的建立 | 第20-24页 |
| ·用于缓冲器作用研究的模型建立 | 第20-21页 |
| ·用于摇臂直接接触甲板研究的模型建立 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第四章 数值仿真计算 | 第25-54页 |
| ·缓冲器最大预反力计算 | 第25-28页 |
| ·加载情况 | 第25页 |
| ·计算结果 | 第25-27页 |
| ·结果分析 | 第27-28页 |
| ·缓冲器作用阶段强度分析 | 第28-40页 |
| ·载荷计算 | 第28-33页 |
| ·瞬态响应分析 | 第33-38页 |
| ·极限初速度计算 | 第38-39页 |
| ·结果分析 | 第39-40页 |
| ·摇臂直接接触甲板阶段强度分析 | 第40-53页 |
| ·载荷计算及加载 | 第40-41页 |
| ·接触分析 | 第41-49页 |
| ·极限载荷计算 | 第49-52页 |
| ·结果分析 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 简化方法讨论 | 第54-60页 |
| ·数值仿真方法要点总结 | 第54-55页 |
| ·一般简化处理方法 | 第55-59页 |
| ·问题的提出 | 第55页 |
| ·模型简化 | 第55-56页 |
| ·计算过程 | 第56-59页 |
| ·本章结论 | 第59-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
