| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法与研究思路 | 第12-13页 |
| 1.4 本文可能实现的创新 | 第13-14页 |
| 2 相关理论概述与文献综述 | 第14-18页 |
| 2.1 相关理论概述 | 第14-15页 |
| 2.1.1 人员流失的概念及特点 | 第14-15页 |
| 2.1.2 员工流失相关理论 | 第15页 |
| 2.2 国内外研究综述 | 第15-18页 |
| 2.2.1 国外研究概况 | 第15-17页 |
| 2.2.2 国内研究综述 | 第17-18页 |
| 3 G公司人员流失问题概况 | 第18-23页 |
| 3.1 G公司人力资源概况 | 第18页 |
| 3.1.1 G公司概况 | 第18页 |
| 3.1.2 G公司的人力资源结构 | 第18页 |
| 3.2 G公司员工的工作特征与概况 | 第18-20页 |
| 3.2.1 一线驾驶员工作概况 | 第19页 |
| 3.2.2 车队基层管理人员的工作概况 | 第19页 |
| 3.2.3 办公室人员的工作概况 | 第19-20页 |
| 3.3 G公司人员流失现状 | 第20-23页 |
| 3.3.1 一线驾驶员流失现状 | 第20-21页 |
| 3.3.2 基层管理人员流失现状 | 第21页 |
| 3.3.3 办公室人员流失现状 | 第21-23页 |
| 4 G公司员工流失原因分析 | 第23-34页 |
| 4.1 G公司人员流动意向问卷调查分析 | 第23-24页 |
| 4.1.1 问卷的设计 | 第23页 |
| 4.1.2 问卷的发放和回收 | 第23-24页 |
| 4.2 问卷结果的分析 | 第24-30页 |
| 4.2.1 基本信息情况以及员工流动意向情况 | 第24-25页 |
| 4.2.2 G公司员工流动意向情况 | 第25-26页 |
| 4.2.3 社会因素对人员流动的影响 | 第26-28页 |
| 4.2.4 G公司层面对人员流动的影响 | 第28-29页 |
| 4.2.5 个人因素对人员流动的影响 | 第29-30页 |
| 4.3 G公司员工流失现象的原因 | 第30-32页 |
| 4.3.1 一线驾驶员流失原因 | 第30页 |
| 4.3.2 车队基层管理人员流失原因 | 第30-31页 |
| 4.3.3 办公室人员流失原因 | 第31-32页 |
| 4.4 员工流失对G公司运营造成的影响 | 第32-34页 |
| 4.4.1 对G公司运营造成的影响 | 第32页 |
| 4.4.2 对G公司运行造成的影响 | 第32页 |
| 4.4.3 对人员士气造成的影响 | 第32-33页 |
| 4.4.4 对公司长远发展造成的影响 | 第33-34页 |
| 5 G公司人员流失问题的对策建议 | 第34-40页 |
| 5.1 完善G公司招聘机制 | 第34-35页 |
| 5.1.1 制定岗位编制计划以及人员需求计划 | 第34页 |
| 5.1.2 规范招聘流程 | 第34-35页 |
| 5.2 完善G公司薪酬福利体系 | 第35-36页 |
| 5.2.1 提升对一线驾驶员的薪酬保障 | 第35页 |
| 5.2.2 改善对基层管理人员的薪酬制度 | 第35-36页 |
| 5.2.3 改善办公室人员福利待遇 | 第36页 |
| 5.3 完善对G公司员工的培训机制 | 第36-38页 |
| 5.3.1 规范培训体系,加强员工培训需求分析 | 第36-37页 |
| 5.3.2 加大对基层管理人员以及办公室人员培训投入 | 第37页 |
| 5.3.3 建立交叉培训机制 | 第37-38页 |
| 5.4 在G公司中建立忠诚的企业文化 | 第38-40页 |
| 5.4.1 构建员工忠诚的企业文化 | 第38-39页 |
| 5.4.2 重视对员工的人文关怀 | 第39-40页 |
| 结语 | 第40-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 附录A：离职倾向调查表 | 第44页 |