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筒口水气混合流场对空泡影响的数值研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
第一章 前言第9-25页
    1.1 论文选题背景及意义第9-10页
    1.2 空泡研究综述第10-23页
        1.2.1 空化的基本理论第10-14页
            1.2.1.1 空化的概念第10-12页
            1.2.1.2 空化的类型第12-14页
        1.2.2 国外空泡研究进展第14-20页
            1.2.2.1 空泡理论研究进展第14-15页
            1.2.2.2 空泡试验研究进展第15-17页
            1.2.2.3 空泡数值研究进展第17-20页
        1.2.3 国内空泡研究进展第20-23页
    1.3 本文研究意义第23页
    1.4 本文主要工作第23-25页
第二章 数值模拟方法第25-34页
    2.1 数值模拟概述第25页
    2.2 多相流模型第25-27页
    2.3 湍流模型第27-29页
        2.3.1 概述第27-28页
        2.3.2 标准k-ε 模型第28页
        2.3.3 壁面处理第28-29页
    2.4 空化模型第29-30页
    2.5 动网格模型第30-31页
    2.6 数值求解方法第31-32页
        2.6.1 网格第31页
        2.6.2 离散方法第31-32页
        2.6.3 分离求解算法第32页
    2.7 本章小结第32-34页
第三章 水气混合流场中的定常空泡研究第34-48页
    3.1 水气混合介质声速第34-35页
    3.2 计算网格、求解器设置及验证第35-37页
        3.2.1 计算网格与求解器设置第35-36页
        3.2.2 计算模型验证第36-37页
    3.3 计算结果及讨论第37-46页
        3.3.1 含气率对绕流流场的影响第37-41页
        3.3.2 空泡与激波的相互作用第41-45页
        3.3.3 不同含气率对空泡水动力的影响第45-46页
    3.4 本章小结第46-48页
第四章 航行体出筒过程泄气空泡模拟第48-65页
    4.1 概述第48-49页
    4.2 研究对象及工况第49-50页
    4.3 计算网格和求解器设置第50-51页
    4.4 出筒过程的计算第51-60页
        4.4.1 相同速度下不同头型的计算结果第51-58页
        4.4.2 相同头型不同速度的计算结果第58-60页
    4.5 气泡附着原因的初步分析第60-63页
    4.6 本章小结第63-65页
第五章 总结与展望第65-67页
    5.1 工作总结第65页
    5.2 进一步工作的展望第65-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-77页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第77页

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