| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3.1 管制员绩效考核研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 胜任特征模型研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 研究内容、研究框架、研究方法 | 第16-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第17页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第17-19页 |
| 第二章 建立基于胜任特征模型的管制员绩效考核指标体系 | 第19-34页 |
| 2.1 空管行业对管制员的特殊性要求 | 第19-23页 |
| 2.1.1 空管行业的主要特点 | 第19-21页 |
| 2.1.2 空管行业的职业要求 | 第21-23页 |
| 2.2 胜任特征模型的结构特点及其适用范围 | 第23-27页 |
| 2.2.1 胜任特征的结构 | 第23-24页 |
| 2.2.2 胜任特征模型的层次 | 第24-25页 |
| 2.2.3 胜任特征模型的适用范围研究 | 第25-27页 |
| 2.3 建立基于胜任特征模型的管制员绩效考核指标体系 | 第27-32页 |
| 2.4 指标数据来源分析 | 第32-34页 |
| 第三章 管制员绩效考核指标权重的计算 | 第34-46页 |
| 3.1 传统确定指标权重的方法 | 第34-37页 |
| 3.1.1 主观赋权法 | 第34-36页 |
| 3.1.2 客观赋权法 | 第36页 |
| 3.1.3 主客观综合集成赋权法 | 第36-37页 |
| 3.2 基于三角模糊数的群组层次分析法 | 第37-44页 |
| 3.2.1 模糊集理论 | 第37-40页 |
| 3.2.2 建立基于三角模糊数的群组层次分析法模型 | 第40-44页 |
| 3.3 利用指标体系进行绩效考核计算 | 第44-46页 |
| 第四章 应用绩效考核指标体系对某空管分局进行绩效考核 | 第46-55页 |
| 4.1 确定一级指标权重 | 第46-50页 |
| 4.2 确定二级、三级、四级指标权重 | 第50-51页 |
| 4.3 计算各级指标对总目标的组合权重 | 第51-53页 |
| 4.4 管制员绩效考核得分计算 | 第53-55页 |
| 第五章 结论与展望 | 第55-57页 |
| 5.1 主要工作与创新 | 第55-56页 |
| 5.2 未来研究方向 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 作者简介 | 第62-63页 |
| 附录A：管制员岗位分析表 | 第63-70页 |
| 附录B：关于“管制员绩效考核指标体系权重确定”的问卷调查表 | 第70-73页 |
