| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 船舶及水下航行器结构振动特性分析研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 船舶及水下航行器结构舱室噪声特性分析研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 传递矩阵法在船舶振动噪声预报应用研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-18页 |
| 第2章 船舶及水下航行器传递矩阵法振动模型研究 | 第18-30页 |
| 2.1 基于传递矩阵法的水下航行器振动模型研究 | 第18-22页 |
| 2.2 基于传递矩阵法的水面船舶振动分析模型研究 | 第22-23页 |
| 2.3 振动分析模型有效性验证 | 第23-29页 |
| 2.3.1 水下航行器振动分析模型有效性验证 | 第23-26页 |
| 2.3.2 水面船舶振动分析模型有效性验证 | 第26-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 船舶及水下航行器振动特性研究 | 第30-40页 |
| 3.1 船舶及水下航行器振动特性快速预报软件开发 | 第30-32页 |
| 3.1.1 振动特性快速预报软件架构 | 第30-32页 |
| 3.1.2 振动分析模型快速性验证 | 第32页 |
| 3.2 水面船舶振动特性研究 | 第32-34页 |
| 3.3 水下航行器振动特性研究 | 第34-39页 |
| 3.3.1 附体附连水质量对水下航行器振动特性的影响研究 | 第36-37页 |
| 3.3.2 航行状态对水下航行器振动特性的影响研究 | 第37-38页 |
| 3.3.3 非耐压壳厚度对水下航行器振动特性的影响研究 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 船体舾装复合结构声学性能模型及试验研究 | 第40-59页 |
| 4.1 基于传递矩阵法的舾装复合结构声学性能分析模型研究 | 第40-43页 |
| 4.2 材料与结构复合声学性能模型试验验证 | 第43-53页 |
| 4.2.1 试验原理及方案 | 第43-45页 |
| 4.2.2 试验测试设备及方法 | 第45-48页 |
| 4.2.3 试验模型及安装 | 第48-49页 |
| 4.2.4 复合结构声学性能模型有效性验证 | 第49-53页 |
| 4.3 舾装复合结构微观声学特性研究 | 第53-58页 |
| 4.3.1 吸声型舾装复合结构微观声学特性分析 | 第53-56页 |
| 4.3.2 隔声型舾装复合结构微观声学特性分析 | 第56-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 船体舾装复合结构噪声防护应用研究 | 第59-77页 |
| 5.1 基于统计能量法的船舶舱室噪声预报及特性分析 | 第59-68页 |
| 5.1.1 基于统计能量法的船舶舱室噪声预报模型研究 | 第59-61页 |
| 5.1.2 船舶舱室噪声预报软件开发 | 第61-65页 |
| 5.1.3 船舶舱室噪声特性分析 | 第65-68页 |
| 5.2 船舶舱室噪声舾装防护设计流程研究 | 第68-72页 |
| 5.2.1 船舶舱室噪声舾装防护设计流程 | 第68-69页 |
| 5.2.2 船舶舱室噪声舾装防护效果验证 | 第69-72页 |
| 5.3 船舶舱室噪声舾装防护设计应用 | 第72-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
