12mGFRP夹层结构船艇抗爆性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 复合材料在船舶上的应用现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 复合材料船体结构发展与研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 复合材料夹层结构冲击研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.4 结构抗爆炸问题研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 GFRP夹层结构抗爆性船艇规范设计 | 第17-31页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 船艇夹层结构介绍 | 第17-18页 |
| 2.3 GFRP冲击韧性实验 | 第18-23页 |
| 2.3.1 试件设计 | 第19-20页 |
| 2.3.2 实验试件制作 | 第20-21页 |
| 2.3.3 冲击韧性实验 | 第21-22页 |
| 2.3.4 实验结果计算 | 第22-23页 |
| 2.4 船体结构规范设计 | 第23-30页 |
| 2.4.1 全船结构尺寸说明 | 第23-24页 |
| 2.4.2 船体外板设计 | 第24-26页 |
| 2.4.3 舱壁板设计 | 第26-27页 |
| 2.4.4 甲板设计 | 第27-28页 |
| 2.4.5 船艇铺层说明 | 第28-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 波浪荷载下的GFRP夹层结构船体分析 | 第31-45页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 全船有限元模型的建立 | 第31-33页 |
| 3.2.1 有限元模型单元类型说明 | 第32-33页 |
| 3.2.2 边界条件 | 第33页 |
| 3.3 模型载荷计算 | 第33-38页 |
| 3.3.1 船艇固定载荷 | 第33-34页 |
| 3.3.2 波浪荷载 | 第34-37页 |
| 3.3.3 可移动荷载 | 第37-38页 |
| 3.4 有限元计算与结果分析 | 第38-43页 |
| 3.4.1 船体结构比较三种类型 | 第38-39页 |
| 3.4.2 GFRP夹层结构船艇自身强度校核 | 第39-41页 |
| 3.4.3 三种GFRP船艇强度比较 | 第41页 |
| 3.4.4 三种GFRP船艇刚度和应变能比较 | 第41-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 GFRP夹层结构舱段抗爆性分析 | 第45-63页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 仿真模拟验证 | 第45-50页 |
| 4.2.1 MSC.Dytran软件概述 | 第45-46页 |
| 4.2.2 状态方程描述 | 第46-47页 |
| 4.2.3 压力波特性 | 第47-49页 |
| 4.2.4 验证压力波特性 | 第49-50页 |
| 4.3 水下爆炸船艇模型的建立 | 第50-54页 |
| 4.3.1 模型几何尺寸说明 | 第50-52页 |
| 4.3.2 流固耦合定义 | 第52页 |
| 4.3.3 流场边界定义 | 第52-53页 |
| 4.3.4 水域爆炸定义 | 第53-54页 |
| 4.4 有限元计算结果对比分析 | 第54-61页 |
| 4.4.1 GFRP夹层结构船艇自身强度校核 | 第54-57页 |
| 4.4.2 三种GFRP船艇强度比较 | 第57-59页 |
| 4.4.3 三种GFRP船艇吸能性比较 | 第59-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
