含点蚀损伤加筋板结构极限强度研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-10页 |
| 1.1.1 加筋板总纵极限强度 | 第8-9页 |
| 1.1.2 海水腐蚀损伤对船体结构的影响 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 现有研究的不足 | 第13页 |
| 1.3 加筋板的失效模式 | 第13-16页 |
| 1.4 极限强度分析方法简介 | 第16页 |
| 1.5 本文研究目的和研究意义 | 第16-17页 |
| 2 结构屈曲分析有限元理论 | 第17-21页 |
| 2.1 稳定问题的基本概念 | 第17页 |
| 2.2 结构屈曲的有限元理论 | 第17-18页 |
| 2.2.1 线性特征值屈曲分析 | 第17-18页 |
| 2.2.2 非线性特征值屈曲分析 | 第18页 |
| 2.3 ANSYS屈曲分析基本步骤 | 第18-20页 |
| 2.3.1 ANSYS线性屈曲分析基本步骤 | 第18-19页 |
| 2.3.2 ANSYS非线性屈曲分析基本步骤 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 含点蚀损伤加筋板极限强度计算模型研究 | 第21-34页 |
| 3.1 几何模型 | 第21-22页 |
| 3.2 有限元模型 | 第22-24页 |
| 3.2.1 单元类型和属性 | 第22页 |
| 3.2.2 单元尺寸 | 第22-23页 |
| 3.2.3 蚀坑形状 | 第23-24页 |
| 3.3 初始缺陷 | 第24-30页 |
| 3.3.1 残余应力 | 第24-27页 |
| 3.3.2 初始变形 | 第27-30页 |
| 3.4 有限元计算基本参数标定 | 第30-32页 |
| 3.4.1 加筋板尺寸 | 第30-31页 |
| 3.4.2 腐蚀坑的几何特征 | 第31-32页 |
| 3.5 边界条件 | 第32页 |
| 3.6 程序验证 | 第32-33页 |
| 3.7 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 含点蚀损伤加筋板极限强度影响因素研究 | 第34-58页 |
| 4.1 有限单元类型对极限强度的影响 | 第34-35页 |
| 4.2 蚀坑形状对极限强度的影响 | 第35-38页 |
| 4.3 蚀坑分布对极限强度的影响 | 第38-41页 |
| 4.4 蚀坑深度对极限强度的影响 | 第41-45页 |
| 4.5 初始柔度对极限强度的影响 | 第45-49页 |
| 4.6 纵向加强筋个数对极限强度的影响 | 第49-52页 |
| 4.7 带板腐蚀位置对极限强度的影响 | 第52-54页 |
| 4.8 加强筋腐蚀对极限强度的影响 | 第54-57页 |
| 4.9 本章小结 | 第57-58页 |
| 5 含点蚀损伤加筋板极限强度评估方法研究 | 第58-71页 |
| 5.1 加筋板尺寸标定 | 第58-60页 |
| 5.2 T型点蚀加筋板极限强度折减因子计算 | 第60-64页 |
| 5.3 L型点蚀加筋板极限强度折减因子计算 | 第64-68页 |
| 5.4 点蚀加筋板极限强度折减因子应用分析 | 第68-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 6 总结 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 基金项目信息 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
