江海直达集装箱船疲劳性能研究
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第13-19页 |
1.1 引言 | 第13-14页 |
1.2 船舶疲劳强度分析国内外研究现状 | 第14-17页 |
1.3 本文主要研究内容和创新点 | 第17-19页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第17页 |
1.3.2 创新点 | 第17-19页 |
第2章 波浪理论及波浪载荷计算理论 | 第19-29页 |
2.1 引言 | 第19页 |
2.2 波浪理论 | 第19-21页 |
2.2.1 不规则波的频谱分析 | 第19-20页 |
2.2.2 标准海浪谱 | 第20-21页 |
2.2.3 各方向传播的短峰波谱 | 第21页 |
2.3 线性变换系统 | 第21-22页 |
2.4 三维线性势流理论 | 第22-24页 |
2.5 势函数的解 | 第24-25页 |
2.6 面元法 | 第25-26页 |
2.7 波浪载荷短期预报 | 第26页 |
2.8 波浪载荷长期预报 | 第26-27页 |
2.9 本章小结 | 第27-29页 |
第3章 江海直达船波浪载荷研究 | 第29-47页 |
3.1 引言 | 第29页 |
3.2 船型资料及装载工况 | 第29-30页 |
3.3 传递函数的计算与分析 | 第30-39页 |
3.3.1 水动力模型 | 第30-31页 |
3.3.2 波浪环境条件和计算参数 | 第31-32页 |
3.3.3 传递函数计算结果 | 第32-39页 |
3.4 长期预报参数选择 | 第39-40页 |
3.5 零航速长期预报结果 | 第40-43页 |
3.5.1 波浪载荷沿船长分布 | 第40-41页 |
3.5.2 不同海区预报结果的比较 | 第41-42页 |
3.5.3 计算值与规范值的比较 | 第42-43页 |
3.6 波浪弯矩的航速效应 | 第43-44页 |
3.7 本章小结 | 第44-47页 |
第4章 江海直达船整船结构强度分析 | 第47-61页 |
4.1 引言 | 第47页 |
4.2 设计波法 | 第47-48页 |
4.2.1 载荷控制参数 | 第47-48页 |
4.2.2 设计波参数确定 | 第48页 |
4.3 设计波的验证 | 第48-50页 |
4.4 边界条件 | 第50页 |
4.5 平衡校准 | 第50-51页 |
4.6 应力衡准 | 第51页 |
4.7 计算结果及分析 | 第51-59页 |
4.7.1 总纵强度分析 | 第51-53页 |
4.7.2 横向弯扭工况分析 | 第53-56页 |
4.7.3 扭转工况分析 | 第56-59页 |
4.8 本章小结 | 第59-61页 |
第5章 江海直达船疲劳强度研究 | 第61-87页 |
5.1 引言 | 第61页 |
5.2 疲劳谱分析法基本原理 | 第61-63页 |
5.2.1 疲劳损伤理论 | 第61页 |
5.2.2 基于频域方法的疲劳损伤计算 | 第61-63页 |
5.3 疲劳谱分析方法的实现 | 第63-72页 |
5.3.1 舱口疲劳校核基本流程 | 第63页 |
5.3.2 舱口疲劳校核精细有限元模型 | 第63-67页 |
5.3.3 热点位置 | 第67-69页 |
5.3.4 子模型边界传递 | 第69-70页 |
5.3.5 计算参数 | 第70-72页 |
5.4 计算结果及分析 | 第72-81页 |
5.4.1 各校核位置疲劳计算结果 | 第72-76页 |
5.4.2 热点设置对校核点疲劳的影响 | 第76页 |
5.4.3 短峰波浪谱对疲劳的影响 | 第76-77页 |
5.4.4 疲劳损伤关于海况的分布 | 第77-79页 |
5.4.5 疲劳损伤关于波高和周期的分布 | 第79-80页 |
5.4.6 疲劳损伤关于浪向的分布 | 第80-81页 |
5.5 江海直达船疲劳损伤敏感性分析 | 第81-84页 |
5.5.1 波浪谱敏感性分析 | 第82-83页 |
5.5.2 长期海况敏感性分析 | 第83-84页 |
5.6 考虑内河波浪后的疲劳损伤 | 第84-85页 |
5.7 本章小结 | 第85-87页 |
第6章 总结与展望 | 第87-89页 |
6.1 本文研究总结 | 第87-88页 |
6.2 展望 | 第88-89页 |
参考文献 | 第89-93页 |
攻读硕士期间发表的学术成果 | 第93-95页 |
致谢 | 第95-96页 |
详细摘要 | 第96-99页 |