| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| ·研究背景、意义和目的 | 第8页 |
| ·国内外的研究现状述评 | 第8-9页 |
| ·研究的基本内容、思路与方法 | 第9-11页 |
| 2 公交公司驾驶员管理概述 | 第11-18页 |
| ·公交公司驾驶员管理的基本理论 | 第11-13页 |
| ·企业人力资源管理机制 | 第11-12页 |
| ·人力资源管理理论的三大理论体系 | 第12页 |
| ·人力资源管理理论对公交车驾驶员管理的指导意义 | 第12-13页 |
| ·国内外公交公司驾驶员管理的现状 | 第13-18页 |
| ·国外公交公司驾驶员管理现状分析 | 第13-14页 |
| ·国内公交公司驾驶员管理现状分析 | 第14页 |
| ·广州市公交公司驾驶员管理概况 | 第14-18页 |
| 3 广州市 A 公交公司驾驶员管理现状 | 第18-29页 |
| ·广州市 A 公交公司驾驶员人员结构 | 第18-21页 |
| ·广州市 A 公交公司简介 | 第18-19页 |
| ·广州市 A 公交公司驾驶员人员结构及分析 | 第19-21页 |
| ·广州市 A 公交公司驾驶员管理现状 | 第21-23页 |
| ·广州市 A 公交公司人力资源部概况 | 第21页 |
| ·A 公交公司招聘工作管理现状 | 第21页 |
| ·A 公交公司驾驶员培训工作管理现状 | 第21-23页 |
| ·A 公交公司驾驶员薪酬核算管理现状 | 第23页 |
| ·广州市 A 公交公司驾驶员管理特点 | 第23-24页 |
| ·广州市 A 公交公司驾驶员管理的影响因素 | 第24-29页 |
| ·劳动密集型的行业属性的影响 | 第24-25页 |
| ·公交公司驾驶员的工作环境影响 | 第25-27页 |
| ·广州市 A 公交公司经营战略规划的影响 | 第27-29页 |
| 4 广州市 A 公交公司驾驶员管理存在的问题分析 | 第29-39页 |
| ·广州市 A 公交公司的招聘与离职管理存在的问题 | 第29-34页 |
| ·外部环境的变化导致驾驶员的招聘难 | 第29-30页 |
| ·招聘方法和实施过程单一 | 第30页 |
| ·对驾驶员的流失和非正常减员缺乏分析和预测 | 第30-34页 |
| ·广州市 A 公交公司员工发展机制存在的问题 | 第34-35页 |
| ·忽视对驾驶员的培训 | 第34-35页 |
| ·驾驶员晋升渠道不畅 | 第35页 |
| ·广州市 A 公交公司驾驶员薪酬核算管理存在的问题 | 第35-38页 |
| ·广州市 A 公交公司驾驶员薪酬核算原则概述 | 第35-36页 |
| ·薪酬核算公平性及激励性较差 | 第36-38页 |
| ·人力资源管理系统陈旧落后 | 第38-39页 |
| 5 完善广州市 A 公交公司驾驶员管理的对策 | 第39-52页 |
| ·改进驾驶员招聘与离职分析工作 | 第39-43页 |
| ·采用胜任力模型进行招聘工作 | 第39-40页 |
| ·重视员工离职谈话和分析 | 第40-43页 |
| ·完善驾驶员的培训与发展机制 | 第43-48页 |
| ·加强培训，提高驾驶员的职业技能 | 第43-46页 |
| ·完善驾驶员的晋升机制 | 第46-48页 |
| ·采用预警机制完善薪酬核算管理 | 第48-50页 |
| ·概述 | 第48-49页 |
| ·驾驶员工时及工资统计三级预警的界定 | 第49页 |
| ·对驾驶员采用三级预警的监管措施 | 第49-50页 |
| ·驾驶员工时及工资统计三级预警做法优势分析 | 第50页 |
| ·加强人力资源管理新系统建设 | 第50-52页 |
| 6 结论与不足 | 第52-54页 |
| ·本文的研究结论 | 第52-53页 |
| ·本文的不足 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56页 |