| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·立题背景和意义 | 第9-10页 |
| ·极限强度分析在船舶领域的研究进展 | 第10-12页 |
| ·极限强度研究方法概述 | 第12-16页 |
| ·直接计算法 | 第12-13页 |
| ·逐步破坏分析法 | 第13-14页 |
| ·有限单元法 | 第14-15页 |
| ·理想结构单元法 | 第15-16页 |
| ·本文的研究方法和研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 非线性有限元法原理 | 第17-31页 |
| ·非线性有限元法在船舶与海洋工程上的应用 | 第17-19页 |
| ·非线性问题的分类 | 第19-22页 |
| ·材料非线性 | 第20-21页 |
| ·几何非线性 | 第21页 |
| ·边界非线性 | 第21-22页 |
| ·非线性方程组的数值迭代方法 | 第22-27页 |
| ·牛顿～拉普森方法 | 第22-24页 |
| ·修正牛顿～拉普森法 | 第24-25页 |
| ·增量方法 | 第25-27页 |
| ·弧长法 | 第27-31页 |
| 第3章 实船模型计算 | 第31-55页 |
| ·引言 | 第31-32页 |
| ·单壳油船总纵极限强度计算及参数分析 | 第32-37页 |
| ·模型的选取 | 第33-34页 |
| ·几何非线性和材料非线性的考虑 | 第34页 |
| ·单元的划分的影响 | 第34-35页 |
| ·边界条件的影响 | 第35-36页 |
| ·载荷增量的影响 | 第36-37页 |
| ·系列实船模型计算 | 第37-53页 |
| ·某60m散货船实船分析 | 第37-39页 |
| ·某80m散货船实船分析 | 第39-42页 |
| ·某100m散货船实船分析 | 第42-44页 |
| ·某110m散货船实船分析 | 第44-47页 |
| ·某130m散货船实船分析 | 第47-49页 |
| ·某140m散货船实船分析 | 第49-52页 |
| ·计算结果汇总 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第4章 江海直达船极限强度研究及提高极限强度的分析 | 第55-68页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·初始有限元模型分析 | 第55-58页 |
| ·概述 | 第55-56页 |
| ·工况及边界条件 | 第56页 |
| ·计算结果分析 | 第56-58页 |
| ·变材料有限元模型分析 | 第58-63页 |
| ·概述 | 第58页 |
| ·内底板计算结果分析 | 第58-60页 |
| ·船底板计算结果分析 | 第60-63页 |
| ·主要板材加厚有限元分析 | 第63-65页 |
| ·引言 | 第63页 |
| ·计算结果分析 | 第63-65页 |
| ·分配系数对极限强度的影响 | 第65-67页 |
| ·本章小节 | 第67-68页 |
| 第5章 总结和展望 | 第68-70页 |
| ·创新点 | 第68页 |
| ·本文主要研究工作总结 | 第68-69页 |
| ·进一步的研究工作展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间的科研工作和论文发表情况 | 第75页 |