| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 一、选题背景与意义 | 第8-9页 |
| (一) 选题背景 | 第8页 |
| (二) 选题意义 | 第8-9页 |
| 二、文献综述 | 第9-15页 |
| (一) 福利多元主义研究文献回顾 | 第9-11页 |
| (二) 校车问题相关文献回顾 | 第11-15页 |
| 三、研究方法与研究思路 | 第15-17页 |
| (一) 研究方法 | 第15-16页 |
| (二) 研究思路 | 第16页 |
| (三)创新之处 | 第16-17页 |
| 四、概念界定 | 第17-18页 |
| (一) 校车 | 第17页 |
| (二) 福利多元化 | 第17-18页 |
| 第二章 校车发展历程回顾 | 第18-23页 |
| 一、“黑车”盛行时代(2001-2012年) | 第18-19页 |
| 二、正式供给与非正式供给并存时代(2012年-至今) | 第19-20页 |
| 三、D市校车补贴相关政策 | 第20-23页 |
| (一) 补贴的基本原则 | 第20页 |
| (二) 补贴对象及条件 | 第20-21页 |
| (三) 补贴标准 | 第21页 |
| (四) 资金申报与拨付 | 第21页 |
| (五) 职责分工 | 第21页 |
| (六) 工作要求 | 第21-23页 |
| 第三章 校车资源利益相关者分析 | 第23-33页 |
| 一、S学校基本情况 | 第23页 |
| 二、S学校校车服务供给的发展现状 | 第23-31页 |
| (一) S学校校车服务情况问卷调查分析 | 第23-25页 |
| (二) S学校校车服务供给情况访谈分析 | 第25-31页 |
| 三、S学校校车服务供给效果评价及存在问题分析 | 第31-33页 |
| (一)S学校校车服务供给效果评价 | 第31页 |
| (二)S学校校车服务供给存在问题分析 | 第31-33页 |
| 第四章 福利多元主义视角下完善校车服务供给的对策建议 | 第33-39页 |
| 一、明确政府的主体角色 | 第33-36页 |
| (一) 继续推进我国校车立法工作 | 第33-34页 |
| (二) 加强顶层设计,完善校车补贴制度 | 第34-35页 |
| (三) 完善校车服务的标准 | 第35-36页 |
| 二、凸显市场的调节作用 | 第36-37页 |
| (一) 进一步完善校车服务供给的市场机制 | 第36页 |
| (二) 促进校车服务供给主体的良性竞争 | 第36-37页 |
| 三、发挥社会组织的作用 | 第37-39页 |
| (一) 提高社会组织服务能力 | 第37-38页 |
| (二) 引导社会组织参与校车供给 | 第38-39页 |
| 结论 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
| 个人简历 | 第44-45页 |
| 附录 | 第45-55页 |
| 附录一: S学校校校车服务情况调查表 | 第45-47页 |
| 附录二: S学校校车服务供给情况访谈实录 | 第47-55页 |