| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及目的 | 第11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 国内研究状况 | 第14-17页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第17-19页 |
| 第二章 绩效管理相关论述 | 第19-22页 |
| 2.1 绩效管理的概念 | 第19页 |
| 2.2 绩效管理体系 | 第19-22页 |
| 2.2.1 基于关键业绩指标法的绩效管理系统 | 第20页 |
| 2.2.2 基于平衡计分卡的绩效管理体系 | 第20页 |
| 2.2.3 基于目标管理的绩效管理 | 第20页 |
| 2.2.4 360度绩效管理 | 第20-22页 |
| 第三章 S铁路局绩效管理现状研究 | 第22-49页 |
| 3.1 铁路政企分开改革概述 | 第22-24页 |
| 3.1.1 铁路政企分开改革 | 第22-23页 |
| 3.1.2 深化铁路投融资体制改革 | 第23-24页 |
| 3.2 铁路系统技术经济特点 | 第24-27页 |
| 3.2.1 技术特点 | 第24-25页 |
| 3.2.2 经济特点 | 第25-27页 |
| 3.3 S市铁路局绩效管理概况 | 第27-32页 |
| 3.3.1 环境分析 | 第27-28页 |
| 3.3.2 S铁路局管理体系和模式 | 第28-29页 |
| 3.3.3 S铁路局绩效考核管理办法 | 第29-31页 |
| 3.3.4 改制前后绩效管理对比分析 | 第31-32页 |
| 3.4 S铁路局绩效管理存在问题分析 | 第32-45页 |
| 3.4.1 绩效计划与指标制定方面 | 第35-38页 |
| 3.4.2 绩效实施方面 | 第38-40页 |
| 3.4.3 绩效评价方面 | 第40-42页 |
| 3.4.4 绩效反馈与考核结果应用方面 | 第42-45页 |
| 3.5 存在问题的原因分析 | 第45-49页 |
| 3.5.1 缺乏科学正确的管理观念 | 第45-46页 |
| 3.5.2 尚未形成科学、完善的目标管理体系 | 第46页 |
| 3.5.3 缺乏工作分析 | 第46-47页 |
| 3.5.4 缺乏有效的绩效沟通 | 第47页 |
| 3.5.5 绩效管理的制度不健全 | 第47-49页 |
| 第四章 国内外组织绩效管理的经验借鉴及启示 | 第49-55页 |
| 4.1 国外组织绩效管理的先进做法 | 第49页 |
| 4.1.1 日本税务部门绩效管理先进做法 | 第49页 |
| 4.1.2 新加坡税务部门绩效管理先进做法 | 第49页 |
| 4.2 国内铁路系统绩效管理的先进做法 | 第49-52页 |
| 4.2.1 中铁A局“四定一考核”绩效管理实践经验 | 第49-51页 |
| 4.2.2 W铁路局绩效管理实践经验 | 第51-52页 |
| 4.3 国内外组织绩效管理经验对S铁路局的启示 | 第52-55页 |
| 第五章 提升铁路系统绩效管理的对策建议 | 第55-59页 |
| 5.1 绩效计划方面的改进建议 | 第55-56页 |
| 5.2 绩效实施的改进建议 | 第56-57页 |
| 5.3 绩效评价的改进建议 | 第57-58页 |
| 5.4 绩效反馈环节改进建议 | 第58-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 附录：S铁路局绩效管理现状调查表 | 第62-64页 |