| 提要 | 第1-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·我国山区公路交通安全现状 | 第9-10页 |
| ·人在道路交通系统中的作用和地位 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·驾驶员疲劳特性 | 第11-13页 |
| ·驾驶员操作特性 | 第13-14页 |
| ·驾驶员眼动特性 | 第14-15页 |
| ·论文研究内容及研究意义 | 第15-16页 |
| ·课题的项目来源 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 山区双车道公路特征及驾驶员心生理基本特性分析 | 第17-28页 |
| ·山区双车道公路的特征与事故特点 | 第17-19页 |
| ·山区双车道公路的道路特性 | 第17-18页 |
| ·山区双车道公路交通事故的特点 | 第18-19页 |
| ·驾驶员心生理基本特性 | 第19-24页 |
| ·心率特性 | 第19-20页 |
| ·血压变动 | 第20-21页 |
| ·注意 | 第21-24页 |
| ·道路信息对驾驶员的心生理影响 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 山区双车道公路驾驶员疲劳特性研究 | 第28-48页 |
| ·驾驶疲劳现象及危害 | 第28-30页 |
| ·驾驶疲劳原因 | 第30-31页 |
| ·驾驶疲劳阶段化分析 | 第31-39页 |
| ·驾驶员感知疲劳 | 第31-33页 |
| ·驾驶员判断疲劳 | 第33-37页 |
| ·驾驶员操作疲劳 | 第37-39页 |
| ·基于心生理反应的驾驶疲劳特性实验及分析 | 第39-46页 |
| ·实验目的 | 第39页 |
| ·实验方法选定 | 第39-40页 |
| ·实验设计 | 第40-42页 |
| ·实验结果及分析 | 第42-46页 |
| ·结论 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 山区双车道公路驾驶员操作行为研究 | 第48-60页 |
| ·驾驶操作行为概述 | 第48-49页 |
| ·驾驶操作行为的影响因素分析 | 第49-53页 |
| ·驾驶操作行为能力分析 | 第53-55页 |
| ·驾驶转向行为能力 | 第53-54页 |
| ·驾驶制动行为能力 | 第54-55页 |
| ·驾驶操作行为特性研究 | 第55-59页 |
| ·实验目的 | 第55页 |
| ·实验设计 | 第55页 |
| ·不同道路条件下驾驶员操作对比分析 | 第55-58页 |
| ·危险路段驾驶操作分析 | 第58-59页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 山区双车道公路驾驶员动态视觉特性研究 | 第60-74页 |
| ·驾驶员动态视觉特征 | 第60-63页 |
| ·影响驾驶员动态视觉的因素 | 第63-65页 |
| ·相对运动速度 | 第63页 |
| ·驾驶员的年龄 | 第63-64页 |
| ·目标物的颜色、照度 | 第64页 |
| ·道路及其环境 | 第64-65页 |
| ·驾驶员的生理状态 | 第65页 |
| ·驾驶员视觉感知过程中的眼动规律 | 第65-67页 |
| ·眼动的基本形式 | 第65-66页 |
| ·眼动的基本规律 | 第66页 |
| ·评价方法 | 第66-67页 |
| ·驾驶员动态视觉实验 | 第67-73页 |
| ·实验原理 | 第67-68页 |
| ·实验设计 | 第68-69页 |
| ·实验分析 | 第69-72页 |
| ·结论 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
| ·研究结论 | 第74页 |
| ·须进一步研究的问题 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 附录 | 第80-84页 |
| 摘要 | 第84-87页 |
| ABSTRACT | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 作者在攻读硕士学位期间参加的课题和发表的论文 | 第91页 |