| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1. 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究思路和研究方法 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4 相关概念界定 | 第14-18页 |
| 1.4.1 高速公路 | 第14-16页 |
| 1.4.2 高速公路收费员 | 第16页 |
| 1.4.3 绩效考核 | 第16-18页 |
| 2 KY高速公路收费员绩效考核体系分析 | 第18-27页 |
| 2.1 KY高速公路有限公司基本情况 | 第18-20页 |
| 2.1.1 公司项目简介 | 第18页 |
| 2.1.2 营运管理相关设施 | 第18页 |
| 2.1.3 公司管理组织结构 | 第18-19页 |
| 2.1.4 公司的经营发展同人力资源配置状况分析 | 第19-20页 |
| 2.2 KY高速公路收费员绩效考核现状 | 第20-22页 |
| 2.2.1 考核目标 | 第20页 |
| 2.2.2 考核手段及内容 | 第20-21页 |
| 2.2.3 考核程序 | 第21-22页 |
| 2.2.4 考核结果 | 第22页 |
| 2.3 KY高速公路收费员绩效考核存在的问题与原因 | 第22-27页 |
| 2.3.1 存在的问题 | 第22-25页 |
| 2.3.2 原因分析 | 第25-27页 |
| 3 KY高速公路收费员绩效考核的构建 | 第27-43页 |
| 3.1 必要性和可行性 | 第27页 |
| 3.1.1 必要性 | 第27页 |
| 3.1.2 可行性 | 第27页 |
| 3.2 指导思想 | 第27-28页 |
| 3.3 构建步骤 | 第28页 |
| 3.4 绩效考核内容 | 第28-37页 |
| 3.4.1 明确岗位职责 | 第28-29页 |
| 3.4.2 考核指标设计 | 第29-37页 |
| 3.5 绩效考核方法 | 第37-41页 |
| 3.5.1 KPI关键绩效指标法的理论基础 | 第37-38页 |
| 3.5.2 运用KPI关键绩效指标法的设计原则 | 第38页 |
| 3.5.3 设立考核收费员绩效考核小组 | 第38页 |
| 3.5.4 绩效考核的方式 | 第38-39页 |
| 3.5.5 绩效考核奖金分配方式 | 第39-41页 |
| 3.6 绩效考核结果评价 | 第41-43页 |
| 4 KY高速公路收费员绩效考核实施保障 | 第43-46页 |
| 4.1 组织保障 | 第43页 |
| 4.2 领导重视 | 第43-44页 |
| 4.3 各方配合 | 第44页 |
| 4.4 机制完善 | 第44页 |
| 4.5 及时反馈 | 第44-46页 |
| 5 结论与讨论 | 第46-47页 |
| 5.1 结论 | 第46页 |
| 5.2 讨论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 附录 | 第50-55页 |