| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·研究意义 | 第7-8页 |
| ·理论意义 | 第7-8页 |
| ·实践意义 | 第8页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第8-9页 |
| ·研究方法 | 第8页 |
| ·技术路线 | 第8-9页 |
| ·研究思路及本文内容 | 第9-11页 |
| 第二章 文献综述 | 第11-16页 |
| ·相关概念 | 第11-12页 |
| ·职业倦怠的研究综述 | 第12-16页 |
| ·职业倦怠的形成 | 第12-13页 |
| ·职业倦怠的测量工具 | 第13-14页 |
| ·职业倦怠的危害性研究 | 第14页 |
| ·我国职业倦怠问题研究进展 | 第14页 |
| ·OOPP理论和方法体系 | 第14-16页 |
| 第三章 基于OOPP的旅游客运驾驶员职业倦怠研究——以昆明新风情旅游汽车公司第十车队为案例 | 第16-31页 |
| ·研究设计 | 第16-18页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·研究工具 | 第17页 |
| ·研究对象 | 第17-18页 |
| ·研究程序 | 第18页 |
| ·案例研究 | 第18-31页 |
| ·昆明市新风情旅游汽车公司第十车队旅游客运驾驶员职业倦怠问题清单 | 第18-19页 |
| ·昆明市新风情旅游汽车公司第十车队旅游客运驾驶员职业倦怠目标分析 | 第19页 |
| ·昆明市新风情旅游汽车公司第十车队旅游客运驾驶员职业倦怠问题现状分析 | 第19-21页 |
| ·研究水平分组和整体情况 | 第21-22页 |
| ·旅游客运驾驶员职业倦怠量表、工作压力量表、社会支持量表的统计分析 | 第22-23页 |
| ·驾驶员职业倦怠量表的描述性统计、T检验和单因素方差分析 | 第23-28页 |
| ·驾驶员职业倦怠与工作压力、社会支持相关分析 | 第28-31页 |
| 第四章 旅游客运驾驶员职业倦怠的特点与疏解对策 | 第31-38页 |
| ·旅游客运驾驶员职业倦怠的整体状况与发展特点 | 第31-34页 |
| ·客运驾驶员的职业倦怠的整体状况分析 | 第31页 |
| ·客运驾驶员的职业倦怠的发展特点 | 第31页 |
| ·客运驾驶员的职业倦怠的影响因素 | 第31-34页 |
| ·驾驶员职业倦怠疏解对策 | 第34-38页 |
| ·个人应对策略 | 第34-35页 |
| ·旅游汽车企业方面应对策略 | 第35-38页 |
| 第五章 研究结论、评价与展望 | 第38-40页 |
| ·研究结论 | 第38页 |
| ·研究创新 | 第38-39页 |
| ·研究展望 | 第39-40页 |
| 致谢 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |
| 附录 | 第44-49页 |
