摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-11页 |
第1章 绪论 | 第11-21页 |
·研究背景与意义 | 第11-13页 |
·研究背景 | 第11-12页 |
·研究意义 | 第12-13页 |
·国内外研究现状 | 第13-18页 |
·国外研究现状 | 第13-15页 |
·国内研究现状 | 第15-17页 |
·国内外研究评述 | 第17-18页 |
·公共管理学理论应用 | 第18-19页 |
·公共服务市场化理论 | 第18页 |
·公共服务市场化形式 | 第18-19页 |
·研究的思路及内容 | 第19-20页 |
·研究思路 | 第19页 |
·研究内容 | 第19-20页 |
·研究的方法及创新点 | 第20-21页 |
·研究方法 | 第20页 |
·创新点 | 第20-21页 |
第2章 公共自行车的产生及其在公交系统中的作用 | 第21-29页 |
·公共自行车的产生和特点 | 第21-25页 |
·公共自行车的产生与发展 | 第21页 |
·国内外各城市公共自行车交通系统的特点 | 第21-24页 |
·国内外公共自行车交通系统发展经验总结 | 第24-25页 |
·公共自行车的优势和不足 | 第25-27页 |
·城市公共交通与私人交通的优劣 | 第25-26页 |
·公共自行车的优势 | 第26-27页 |
·公共自行车的不足 | 第27页 |
·公共自行车的地位和作用 | 第27-29页 |
·优先发展城市公共交通系统 | 第27-28页 |
·公共自行车交通系统是公共交通的重要补充 | 第28-29页 |
第3章 武汉市公共自行车交通系统发展现状 | 第29-36页 |
·武汉市交通系统发展现状 | 第29-31页 |
·武汉市道路交通概况 | 第29页 |
·武汉市公共交通与私人交通发展概况 | 第29-30页 |
·武汉市市民出行结构特征 | 第30-31页 |
·武汉市建立公共自行车交通系统的目标和定位 | 第31-32页 |
·解决市民出行“最后一公里”问题 | 第31页 |
·缓解武汉市中心城区交通压力 | 第31-32页 |
·“倡导低碳出行、构建两型社会” | 第32页 |
·武汉市公共自行车交通系统发展现状 | 第32-36页 |
·武汉市公共自行车交通系统运营模式 | 第32页 |
·武汉市公共自行车交通系统技术支持 | 第32-33页 |
·武汉市公共自行车交通系统各项管理条例及措施 | 第33页 |
·武汉市公共自行车交通系统租赁点布局规划 | 第33-36页 |
第4章 武汉市公共自行车交通系统实施效果调研 | 第36-49页 |
·对公共自行车使用者进行的问卷调查 | 第36-45页 |
·调查问卷的设计 | 第36-37页 |
·调查问卷的发放 | 第37-38页 |
·调查问卷的回收 | 第38页 |
·调查问卷的分析 | 第38-44页 |
·调查问卷的总结 | 第44-45页 |
·对公共自行车使用者进行的访谈调查 | 第45-49页 |
·访谈内容 | 第45-48页 |
·访谈总结 | 第48-49页 |
第5章 武汉市推行公共自行车交通系统成效与问题分析 | 第49-57页 |
·武汉市公共自行车交通系统实施过程中的成效分析 | 第49-51页 |
·缓解城市交通压力 | 第49页 |
·解决“最后一公里”难题 | 第49-50页 |
·解决短距离出行问题 | 第50页 |
·节能环保、减少环境污染 | 第50页 |
·解决部分劳动力就业问题 | 第50-51页 |
·武汉市公共自行车交通系统实施过程中的问题分析 | 第51-57页 |
·问题总结 | 第51-53页 |
·问题的普遍性分析 | 第53-55页 |
·问题改善的可能性与投入 | 第55-57页 |
第6章 改善与推广武汉市公共自行车交通系统的建议与措施 | 第57-63页 |
·政府责任 | 第57-59页 |
·加强城市道路交通规划 | 第57页 |
·加强自行车专用车道规划 | 第57-58页 |
·提高认同度 | 第58页 |
·加大宣传力度 | 第58-59页 |
·企业责任 | 第59-62页 |
·建立公共自行车科学管理运营制度 | 第59-61页 |
·运用先进技术加强技术创新 | 第61-62页 |
·市民责任 | 第62-63页 |
·遵守公共自行车使用章程 | 第62页 |
·加强社会团体与部门合作 | 第62-63页 |
结论 | 第63-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-70页 |
附录1 武汉市公共自行车满意度调查问卷 | 第70-72页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第72页 |