航空发动机涡轮导向叶片热障涂层设计与试验研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-9页 |
第一章 绪论 | 第9-14页 |
·引言 | 第9页 |
·研究的工程需求 | 第9-10页 |
·国内外研究情况 | 第10-11页 |
·研究内容 | 第11-12页 |
·研究方案 | 第12-14页 |
第二章 设计内容 | 第14-25页 |
·模拟构件基体设计 | 第14页 |
·模拟构件材料选择 | 第14页 |
·模拟构件结构设计 | 第14页 |
·热障涂层结构设计 | 第14-17页 |
·涂层材料选择 | 第17-21页 |
·面层材料选择 | 第17-19页 |
·粘结底层材料 | 第19-21页 |
·涂层工艺选择 | 第21-23页 |
·等离子喷涂 | 第21-22页 |
·电子束物理气相沉积 | 第22-23页 |
·模拟构件热障涂层结构 | 第23-24页 |
·导向叶片热障涂层结构 | 第24-25页 |
第三章 模拟构件涂层的制备与试验研究 | 第25-45页 |
·涂层制备 | 第25-27页 |
·涂层制备装置 | 第25页 |
·涂层制备工艺流程 | 第25-27页 |
·模拟构件试验 | 第27-40页 |
·模拟构件试验装置 | 第28-29页 |
·不带涂层模拟构件试验 | 第29-32页 |
·试验内容 | 第29页 |
·试验技术要求 | 第29-30页 |
·试验过程及结果 | 第30-32页 |
·带涂层模拟构件试验 | 第32-40页 |
·试验内容 | 第32页 |
·试验技术要求 | 第32-34页 |
·试验过程及结果 | 第34-40页 |
·失效分析 | 第40-44页 |
·ZrO_2 腐蚀 | 第42页 |
·粘结层的氧化和陶瓷层的相变 | 第42页 |
·热膨胀系数差和温度落差造成的热应力 | 第42-43页 |
·残余应力 | 第43-44页 |
·本章小结 | 第44-45页 |
第四章 导向叶片热障涂层试验研究 | 第45-61页 |
·涂层制备 | 第45-46页 |
·涂层制备装置 | 第45页 |
·涂层制备工艺 | 第45-46页 |
·涂层厚度分析 | 第46-51页 |
·流量试验 | 第51-58页 |
·试验装置 | 第51-52页 |
·试验 | 第52-58页 |
·热循环试验 | 第58-60页 |
·试验装置 | 第58-59页 |
·试验内容及要求 | 第59页 |
·试验过程 | 第59-60页 |
·本章小结 | 第60-61页 |
第五章 结论 | 第61-66页 |
·无涂层圆管模拟构件与带涂层圆管模拟构件试验对比 | 第61-62页 |
·涡轮导向叶片热障涂层厚度分析 | 第62页 |
·涡轮导向叶片热障涂层温度场分析 | 第62-63页 |
·关键技术 | 第63-64页 |
·研究成果 | 第64页 |
·展望 | 第64-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-70页 |
在学期间取得的研究成果 | 第70-71页 |