| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-12页 |
| 第一节 选题动机和意义 | 第10页 |
| 第二节 论文研究的主要内容 | 第10-11页 |
| 第三节 论文的写作思路和结构 | 第11-12页 |
| 第二章 相关理论基础 | 第12-21页 |
| 第一节 战略、绩效及绩效管理理论综述 | 第12-17页 |
| 一、企业战略管理 | 第12-14页 |
| 二、绩效与绩效的分类 | 第14-15页 |
| 三、绩效管理与绩效管理系统的构成 | 第15-16页 |
| 四、常用的绩效管理手段与方法 | 第16-17页 |
| 第二节 平衡计分卡概述 | 第17-21页 |
| 一、平衡计分卡简介 | 第17-19页 |
| 二、平衡计分卡的构成要素的关系 | 第19页 |
| 三、平衡计分卡相比其他绩效管理方法的优势 | 第19-20页 |
| 四、基于平衡计分卡的绩效管理模型 | 第20-21页 |
| 第三章 SZ高速公司概况及高管人员绩效管理现状 | 第21-31页 |
| 第一节 公司概况 | 第21-27页 |
| 一、公司的主要业务及公司发展情况 | 第21页 |
| 二、公司的组织架构及各部门主要职责 | 第21-23页 |
| 三、公司人力资源状况分析 | 第23-27页 |
| 第二节 SZ高速公路公司现有绩效管理状况分析 | 第27-28页 |
| 一、公司绩效管理发展历程 | 第27页 |
| 二、公司绩效管理现状 | 第27-28页 |
| 第三节 公司绩效管理存在的问题 | 第28-31页 |
| 一、公司层面绩效管理存在的问题 | 第28-29页 |
| 二、高管人员绩效管理存在的问题 | 第29-31页 |
| 第四章 基于平衡计分卡的高管人员绩效管理体系改进方案设计 | 第31-53页 |
| 第一节 高管人员绩效管理体系改进的目标 | 第31-32页 |
| 一、改进的目标 | 第31页 |
| 二、高管绩效管理的原则 | 第31-32页 |
| 第二节 SZ高速公司愿景及战略发展目标 | 第32-35页 |
| 一、公司愿景 | 第32-33页 |
| 二、公司战略 | 第33-35页 |
| 第三节 基于战略的公司层面平衡计分卡指标体系的设计 | 第35-46页 |
| 一、构建原则 | 第35-36页 |
| 二、指标库的构建 | 第36-39页 |
| 三、各层级国有企业管理办法指标要求 | 第39-40页 |
| 四、公司层面绩效指标体系的构建 | 第40-46页 |
| 第四节 基于平衡计分卡的高管人员绩效考核体系的构建 | 第46-50页 |
| 一、高管绩效目标设定 | 第46-49页 |
| 二、高管人员的绩效管理流程 | 第49-50页 |
| 第五节 战略绩效管理体系实施保障 | 第50-53页 |
| 一、思想保障 | 第50页 |
| 二、战略执行回顾体系 | 第50-51页 |
| 三、预算体系 | 第51页 |
| 四、薪酬管理体系 | 第51-53页 |
| 第五章 研究总结及应用展望 | 第53-55页 |
| 第一节 SZ高速公司战略绩效管理体系的前景展望与思考 | 第53页 |
| 第二节 本文的主要结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55页 |
