| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 文献综述 | 第12-16页 |
| 1.3.1 共享单车相关研究 | 第12-14页 |
| 1.3.2 满意度研究 | 第14-16页 |
| 1.3.3 研究评述 | 第16页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第16-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第17页 |
| 1.5 研究技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 共享单车简介及相关理论概述 | 第19-30页 |
| 2.1 共享单车简介 | 第19-22页 |
| 2.1.1 共享单车的定义 | 第19页 |
| 2.1.2 共享单车特点及功能 | 第19-20页 |
| 2.1.3 共享单车发展历程 | 第20-22页 |
| 2.2 满意度理论 | 第22-25页 |
| 2.2.1 顾客满意度的基本定义 | 第22-23页 |
| 2.2.2 顾客满意度指数模型 | 第23-25页 |
| 2.3 结构方程模型 | 第25-29页 |
| 2.3.1 结构方程模型的相关概念 | 第26页 |
| 2.3.2 结构方程模型的基本结构 | 第26-27页 |
| 2.3.3 结构方程模型的建模过程 | 第27-28页 |
| 2.3.4 结构方程模型的特点 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 城市共享单车出行者满意度模型构建 | 第30-44页 |
| 3.1 初始模型构建 | 第30-36页 |
| 3.1.1 潜变量及其关系的确定 | 第30-32页 |
| 3.1.2 观察变量的确定及其描述 | 第32-35页 |
| 3.1.3 共享单车出行者满意度的潜变量和观察变量汇总 | 第35-36页 |
| 3.2 满意度问卷设计与预调查 | 第36-39页 |
| 3.2.1 问卷设计基本原则 | 第36-37页 |
| 3.2.2 问卷设计过程 | 第37-38页 |
| 3.2.3 问卷设计内容 | 第38页 |
| 3.2.4 满意度预调查 | 第38-39页 |
| 3.3 初始问卷质量检验 | 第39-42页 |
| 3.3.1 问卷质量检验的评价指标 | 第39-41页 |
| 3.3.2 初始问卷信度与效度检验结果 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 实证研究 | 第44-60页 |
| 4.1 成都市共享单车发展概况 | 第44-45页 |
| 4.2 正式调查数据统计分析 | 第45-48页 |
| 4.2.1 数据收集 | 第45-47页 |
| 4.2.2 变量描述性统计分析 | 第47-48页 |
| 4.3 模型检验与修正 | 第48-52页 |
| 4.3.1 模型的初步检验 | 第49-51页 |
| 4.3.2 模型的修正与再检验 | 第51-52页 |
| 4.4 模型结果分析 | 第52-59页 |
| 4.4.1 研究假设验证结果 | 第52-54页 |
| 4.4.2 模型中各变量间的影响分析 | 第54-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 成都市共享单车系统改善建议 | 第60-65页 |
| 5.1 成都市共享单车出行者满意度指数计算 | 第60-63页 |
| 5.2 共享单车系统改善建议 | 第63-64页 |
| 5.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 研究结论与展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录 | 第72-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文与科研情况 | 第74页 |