船舶总强度分析及开孔板受力特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 0 前言 | 第8-16页 |
| ·选题背景 | 第8-10页 |
| ·国内外研究状况及发展趋势 | 第10-12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-16页 |
| 1 船体结构总强度直接计算有限元方法 | 第16-28页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·船体结构强度计算方法概述 | 第16-18页 |
| ·等效船体梁方法 | 第16-17页 |
| ·结构有限元方法 | 第17-18页 |
| ·油船三舱段结构有限元建模 | 第18-28页 |
| ·结构模型化主要原则 | 第18-22页 |
| ·三舱段结构建模实例 | 第22-28页 |
| 2 弹性力学理论分析 | 第28-43页 |
| ·引言 | 第28-30页 |
| ·平面问题的基本理论 | 第30-35页 |
| ·定义 | 第30-31页 |
| ·平面问题的直角坐标解法 | 第31-32页 |
| ·平面问题的极坐标解法 | 第32-34页 |
| ·平面问题的复变函数解法 | 第34-35页 |
| ·开口板力学性能计算基本方法 | 第35-43页 |
| ·用极坐标表示的开口板应力计算方法 | 第35-38页 |
| ·椭圆孔的 Cauchy型积分解法 | 第38-43页 |
| 3 开孔板受力特性研究 | 第43-56页 |
| ·引言 | 第43-44页 |
| ·结构有限元方法 | 第44-47页 |
| ·结构有限元法基本原理 | 第45-47页 |
| ·开孔板结构的应力集中分析算例 | 第47-50页 |
| ·几何模型 | 第47-48页 |
| ·有限元模型和网格尺寸 | 第48-50页 |
| ·计算结果分析 | 第50-54页 |
| ·应力分布与开孔形状的关系 | 第50-53页 |
| ·应力集中系数与开孔尺寸的关系 | 第53-54页 |
| ·结论 | 第54-56页 |
| 4 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·论文工作总结 | 第56页 |
| ·论文中的一些问题 | 第56-57页 |
| ·论文工作展望 | 第57-58页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目及发表的学术论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第60页 |