| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的与意义 | 第12页 |
| ·国内外自行车交通研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内自行车交通研究现状 | 第12-13页 |
| ·国外自行车交通研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究的主要内容及方法 | 第14-16页 |
| 2 自行车交通的发展现状及特性分析 | 第16-28页 |
| ·国内外自行车交通发展现状 | 第16-20页 |
| ·国内自行车交通发展现状 | 第16-17页 |
| ·国外自行车交通发展现状 | 第17-20页 |
| ·自行车交通特性分析 | 第20-24页 |
| ·自行车交通流特性 | 第20-21页 |
| ·自行车交通出行特性 | 第21-24页 |
| ·自行车交通出行的影响因素分析 | 第24-27页 |
| ·自行车交通出行的宏观影响因素分析 | 第24-27页 |
| ·自行车交通出行的微观影响因素分析 | 第27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 3 自行车交通与其他交通方式对比分析 | 第28-49页 |
| ·交通调查与数据分析 | 第28-31页 |
| ·交通调查方案 | 第28-30页 |
| ·调查结果整理 | 第30-31页 |
| ·各交通方式动态道路面积占用对比分析 | 第31-37页 |
| ·自行车动态道路面积占用 | 第31-33页 |
| ·电动自行车动态道路面积占用 | 第33页 |
| ·小汽车动态道路面积占用 | 第33-35页 |
| ·公共汽车动态道路面积占用 | 第35-36页 |
| ·出租车动态道路面积占用 | 第36页 |
| ·各交通方式动态道路面积占用对比分析 | 第36-37页 |
| ·各交通方式时空资源消耗对比分析 | 第37-43页 |
| ·自行车时空资源消耗 | 第38-39页 |
| ·电动自行车时空资源消耗 | 第39页 |
| ·小汽车时空资源消耗 | 第39-40页 |
| ·公共汽车时空资源消耗 | 第40-41页 |
| ·出租车时空资源消耗 | 第41页 |
| ·各交通方式时空资源消耗对比分析 | 第41-43页 |
| ·各交通方式交通效率对比分析 | 第43-48页 |
| ·自行车交通效率 | 第43-44页 |
| ·电动自行车交通效率 | 第44-45页 |
| ·小汽车交通效率 | 第45页 |
| ·公共汽车交通效率 | 第45-46页 |
| ·出租车交通效率 | 第46-47页 |
| ·各交通方式交通效率比对分析 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 4 大城市自行车交通发展战略研究 | 第49-71页 |
| ·北京市自行车交通现状及问题调查分析 | 第49-56页 |
| ·北京市自行车交通发展概况 | 第49-50页 |
| ·北京市自行车交通现状调查方案 | 第50-51页 |
| ·北京市自行车的使用现状调查分析 | 第51-53页 |
| ·北京市自行车交通骑行存在的问题分析 | 第53-55页 |
| ·北京市自行车交通停车存在的问题分析 | 第55-56页 |
| ·基于SWOT分析模型的大城市自行车交通发展战略研究 | 第56-59页 |
| ·SWOT分析模型简介 | 第56-58页 |
| ·大城市自行车交通的SWOT分析 | 第58-59页 |
| ·大城市自行车交通发展策略 | 第59-70页 |
| ·自行车交通的行车环境优化 | 第60-63页 |
| ·自行车交通的停车环境优化 | 第63-64页 |
| ·自行车交通与公共交通的换乘 | 第64-67页 |
| ·自行车交通管理 | 第67-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 5 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·不足与展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录A | 第76-80页 |
| 附录B | 第80-81页 |
| 作者简历 | 第81-83页 |
| 学位论文数据集 | 第83页 |