| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 一、 中学人文地理认知结构构建的基础和途径 | 第9-14页 |
| （一） 认知主义的学习理论 | 第9-10页 |
| 1. 布鲁纳的认知结构学习论 | 第9页 |
| 2. 奥苏伯尔的认知同化理论与先行组织策略 | 第9-10页 |
| （二） 必修 II 人文地理知识的总体结构 | 第10-11页 |
| （三） 构建良好认知结构的依据 | 第11-14页 |
| 1. 认知结构的概念 | 第11页 |
| 2. 知识结构与认知结构的关系 | 第11-12页 |
| 3. 评价良好的认知结构的依据 | 第12-14页 |
| 二、 必修 II 人文地理特征的认知结构构建研究 | 第14-35页 |
| （一） “人口”部分认知结构的构建基础和途径 | 第14-17页 |
| 1. “人口数量变化”的认知结构和认知方法 | 第14-15页 |
| 2. “人口空间变化”的认知结构和认知方法 | 第15-16页 |
| 3. “人口合理容量”的认知结构和认知方法 | 第16-17页 |
| （二） “聚落”部分认知结构的构建基础和途径 | 第17-20页 |
| 1. “城市内部空间结构”的认知结构和认知方法 | 第17-18页 |
| 2. “不同等级城市的服务功能”认知结构和认知方法 | 第18-19页 |
| 3. “城市化”认知结构和认知方法 | 第19-20页 |
| （三） “农业地域的形成与发展”认知结构的构建基础和途径 | 第20-24页 |
| 1. “农业区位选择”的认知结构和认知方法 | 第20-21页 |
| 2. “农业地域类型”的认知结构和认知方法 | 第21-24页 |
| （四） “工业地域联系的形成与发展”认知结构的构建基础和途径 | 第24-28页 |
| 1. “工业区位选择”的认知结构和认知方法 | 第24-25页 |
| 2. “工业地域的形成”的认知结构和认知方法 | 第25-26页 |
| 3. “传统工业区和新工业区”的认知结构和认知方法 | 第26-28页 |
| （五） “交通运输布局及其影响”认知结构的构建基础和途径 | 第28-32页 |
| 1. “交通运输方式与布局”的认知结构和认知方法 | 第28-30页 |
| 2. “交通运输方式与布局变化的影响”的认知结构和认知方法 | 第30-32页 |
| （六） “人类与地理环境的协调发展”认知结构的构建基础和途径 | 第32-34页 |
| 1. “人地关系思想的演变”的认知结构和认知方法 | 第32-33页 |
| 2. “中国的可持续发展实践”的认知结构和认知方法 | 第33-34页 |
| （七） “人文地理”的综合认知结构 | 第34-35页 |
| 三、 必修 II 人文地理认知结构构建的现状与分析 | 第35-41页 |
| （一） 问卷设计 | 第35页 |
| （二） 样本选择 | 第35-36页 |
| （三） 调查结果分析 | 第36-41页 |
| 1. “人文地理认知结构”的问卷整体的分析结果 | 第36-37页 |
| 2. “人文地理知识”的试卷问题设置的分析结果 | 第37-41页 |
| 四、 中学人文地理认知结构的构建策略 | 第41-48页 |
| （一） 学习者的认知结构的特征 | 第41页 |
| 1. 认知结构的整体性 | 第41页 |
| 2. 认知结构的发展性 | 第41页 |
| （二） 学习者认知结构的结构分析 | 第41-42页 |
| （三) 中学人文地理认知结构优化策略 | 第42-48页 |
| 结语 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 附录 | 第51-56页 |
| 后记 | 第56页 |
