| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题的研究目的及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外滑行艇研究现状 | 第13-19页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 滑行艇数值计算方案研究 | 第21-33页 |
| 2.1 数值模拟基本原理 | 第21-24页 |
| 2.1.1 控制方程 | 第21-22页 |
| 2.1.2 湍流模型 | 第22页 |
| 2.1.3 壁面函数 | 第22-23页 |
| 2.1.4 自由液面模拟 | 第23-24页 |
| 2.2 滑行艇阻力试验 | 第24-26页 |
| 2.2.1 模型介绍 | 第24-25页 |
| 2.2.2 试验结果 | 第25-26页 |
| 2.3 计算域的选取及边界条件设置 | 第26-27页 |
| 2.4 网格划分 | 第27-28页 |
| 2.5 CFD计算方案精度验证 | 第28-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-33页 |
| 第3章 双折角滑行艇水动力特性 | 第33-55页 |
| 3.1 双折角滑行艇艇型介绍 | 第33-35页 |
| 3.2 双折角滑行艇水动力特点 | 第35-44页 |
| 3.2.1 阻力随速度的变化规律 | 第35页 |
| 3.2.2 艇体姿态随速度的变化规律 | 第35-37页 |
| 3.2.3 舭部两折角间滑行面垂向升力随速度的变化规律 | 第37-38页 |
| 3.2.4 艇体周围兴波随速度的变化规律 | 第38-42页 |
| 3.2.5 艇底压力分布随速度的变化规律 | 第42-44页 |
| 3.3 双折角滑行艇与常规单一折角滑行艇的对比 | 第44-54页 |
| 3.3.1 艇型对比 | 第44-45页 |
| 3.3.2 阻力对比 | 第45-46页 |
| 3.3.3 航行姿态对比 | 第46页 |
| 3.3.4 自由液面兴波对比 | 第46-51页 |
| 3.3.5 艇底压力分布对比 | 第51-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 双折角滑行艇静水阻力影响因素分析 | 第55-77页 |
| 4.1 双折角艇体折角线宽对艇体阻力性能的影响 | 第55-62页 |
| 4.1.1 折角线宽对阻力和姿态的影响 | 第56-58页 |
| 4.1.2 折角线宽对艇体舭部水动力性能的影响 | 第58-62页 |
| 4.2 两折角线之间滑行面斜升角对艇体阻力性能的影响 | 第62-68页 |
| 4.2.1 折角线间滑行面斜升角对阻力和姿态的影响 | 第62-63页 |
| 4.2.2 折角线间滑行面斜升角对艇体舭部水动力性能影响 | 第63-68页 |
| 4.3 舭部压浪条高对艇体阻力性能的影响 | 第68-74页 |
| 4.3.1 压浪条高对阻力和姿态的影响 | 第68-70页 |
| 4.3.2 压浪条高对艇体舭部水动力性能影响 | 第70-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-77页 |
| 第5章 双折角滑行艇迎浪状态下的运动特性 | 第77-89页 |
| 5.1 数值水池 | 第77-78页 |
| 5.1.1 造波技术 | 第77页 |
| 5.1.2 消波技术 | 第77-78页 |
| 5.2 数值波浪的模拟 | 第78-81页 |
| 5.2.1 波浪理论 | 第78页 |
| 5.2.2 网格设置 | 第78-80页 |
| 5.2.3 规则波数值模拟比较 | 第80-81页 |
| 5.3 双折角滑行艇迎浪情况下数值结果分析 | 第81-87页 |
| 5.3.1 双折角滑行艇在规则波中的垂荡和纵摇 | 第82-83页 |
| 5.3.2 双折角滑行艇在规则波中的重心加速 | 第83-84页 |
| 5.3.3 系列双折角艇体波浪中运动响应对比 | 第84-87页 |
| 5.4 本章小结 | 第87-89页 |
| 结论 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
