| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 数值计算原理与方法 | 第16-22页 |
| 2.1 控制方程 | 第16页 |
| 2.2 湍流模型 | 第16-17页 |
| 2.3 偏最小二乘法原理 | 第17-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-22页 |
| 第3章 数值计算方法的有效性验证 | 第22-26页 |
| 3.1 物理建模 | 第22-23页 |
| 3.2 网格划分 | 第23-24页 |
| 3.3 数值计算结果分析 | 第24-25页 |
| 3.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第4章 舰船测风位置布置方案的研究 | 第26-64页 |
| 4.1 船舶常见的测风传感器安装位置 | 第26-29页 |
| 4.2 LHA-1舰船测风位置方案研究 | 第29-49页 |
| 4.2.1 物理模型的建立及简化 | 第29-31页 |
| 4.2.2 网格的无关性检验 | 第31-32页 |
| 4.2.3 舰船周围扰流干扰性分析 | 第32-49页 |
| 4.3 船艏测风支架长度和上层建筑测风支架长度确定 | 第49-63页 |
| 4.3.1 船艏测风支架长度确定 | 第49-57页 |
| 4.3.2 上层建筑测风支架长度确定 | 第57-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 测风数据误差修正研究 | 第64-76页 |
| 5.1 风向修正范围分析 | 第64页 |
| 5.2 基于偏最小二乘法修正测风数据 | 第64-74页 |
| 5.2.1 模型内插精度和外插精度 | 第68页 |
| 5.2.2 船艏监测点风速的修正公式 | 第68-70页 |
| 5.2.3 船艏监测点风向的修正公式 | 第70-71页 |
| 5.2.4 舰岛监测点风速的修正公式 | 第71-73页 |
| 5.2.5 舰岛监测点风向的修正公式 | 第73-74页 |
| 5.3 修正公式的验证 | 第74-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82页 |