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汽车智能功率集成电路低成本测试技术研究

摘要第1-5页
Abstract第5-6页
第一章 引言第6-18页
   ·研究背景第6-7页
   ·数字电路测试技术的发展第7-9页
   ·集成测试系统的发展第9-11页
   ·汽车集成电路的特点及测试技术国内外研究概况第11-15页
     ·新兴的通讯标准第11-12页
     ·42V电源网络第12-13页
     ·数字功率集成电路第13页
     ·汽车SOP(System on package片上系统)第13-14页
     ·RDSon和短路电流测试第14-15页
     ·国外测试技术概况第15页
   ·课题研究的意义及论文组织第15-16页
     ·课题研究的意义第15-16页
     ·论文组织第16页
   ·本章小结第16-18页
第二章 测试系统功能分析第18-34页
   ·混合信号电路对测试的要求第18-20页
     ·混合信号电路对测试的要求第18页
     ·混合信号电路的测试方案第18-19页
     ·汽车电子混合信号电路对测试的需求第19-20页
   ·混合信号电路测试系统的体系结构第20-24页
   ·测试系统发展方向及应用要求第24-25页
   ·测试系统功能比较第25-32页
     ·泰瑞达(TERADYNE)第25-27页
     ·惠瑞捷(VERIGY)第27-29页
     ·德律泰测试设备第29-30页
     ·测试机台功能参数比较第30-31页
     ·其他测试设备第31-32页
   ·本章小结第32-34页
第三章 汽车智能功率集成电路测试方法第34-47页
   ·开关资源测试路径模型及应用第34-36页
     ·通用ATE开关资源测试路径模型第34-36页
     ·测试路径匹配、可达、冲突分析第36页
   ·直流参数测试技术第36-40页
     ·开路/短路测试第36-37页
     ·漏电流(IIL,IIH,IOZ)测试第37-38页
       ·IIL与IIH测试第38页
       ·IOZ测试第38页
     ·输出驱动电流(VOL,VOH,IOL,IOH)测试第38-39页
       ·VOH/IOH测试第38-39页
       ·2VOL/IOL测试第39页
     ·电源电流测试第39-40页
     ·转换电平(VIL,VIH)测试第40页
   ·交流参数测试技术第40页
   ·功能测试技术第40-42页
     ·测试向量第40-41页
     ·测试资源的消耗第41-42页
   ·基于DSP数字信号处理器的测试技术第42-45页
     ·基于DSP的优点第42-43页
     ·基于DSP的功能测试第43-44页
     ·基于DSP测试仪的原理第44-45页
   ·本章小结第45-47页
第四章 汽车智能功率芯片测试分析与实现第47-95页
   ·目标芯片概况第47-48页
     ·目标芯片特性第47-48页
   ·目标芯片工艺简介第48页
   ·测试硬件电路实现第48-57页
     ·测试系统硬件连接整体框图第48-49页
     ·TR6850测试系统组成第49-54页
     ·目标芯片测试接口板及适配板第54-57页
   ·测试软件实现第57-93页
     ·TR6850软件编程环境第57-59页
     ·测试流程第59-60页
     ·参数测试软件实现第60-93页
       ·下拉电流IIN_PD第60-63页
       ·嵌位电压VDS(AZ)第63-67页
       ·关断状态下吸入电流IOUT_PD第67-69页
       ·导通状态下源漏极间电阻RDSon第69-73页
       ·开启时间Ton第73-75页
       ·关闭时间Toff第75-78页
       ·过流保护及关断延迟IOVC&Tdel第78-83页
       ·过流保护恢复时间Tres第83-86页
       ·开路电压Voutopen第86-89页
       ·短路到地检测阈值&开路检测功能Vtgnd&Vtopen第89-93页
   ·本章小结第93-95页
第五章 总结与展望第95-97页
   ·测试方案总结第95页
   ·测试技术展望第95-97页
参考文献第97-101页
致谢第101-102页

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