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汽车4S店员工职业倦怠研究--以H省汽车4S店为例

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第11-17页
    一 研究背景第11-13页
    二 研究意义第13页
        (一)理论意义第13页
        (二)现实意义第13页
    三 研究内容与方法第13-15页
        (一)研究内容第13-14页
        (二)研究方法第14-15页
    四 创新点第15-17页
第二章 文献综述及理论基础第17-25页
    一 国内外研究现状第17-21页
        (一)关于职业倦怠的概念界定第17-18页
        (二)国内外关于职业倦怠成因研究第18-19页
        (三)职业倦怠测度方式研究第19-20页
        (四)国内外研究成果评述第20-21页
        (五)关于 4S店员工职业倦怠研究成果评述第21页
    二 理论基础第21-25页
        (一)双因素理论第21页
        (二)需要层次理论第21-22页
        (三)公平理论第22-25页
第三章 H省汽车4S店员工职业倦怠调研分析第25-47页
    一 关于职业倦怠的实证研究第25-30页
        (一)职业倦怠影响因素和后果分析第25-26页
        (二)汽车4S店员工职业倦怠现状描述第26-27页
        (三)汽车4S店员工职业倦怠影响因素第27-30页
    二 研究设计及问卷设计第30-31页
        (一)研究对象及数据来源第30页
        (二)问卷设计第30-31页
    三 测量工具及其有效性检验第31-35页
        (一)职业倦怠的测量及其有效性检验第31-33页
        (二)职业倦怠成因的测量和有效性分析第33-35页
    四 样本分析与解释第35-37页
        (一)样本描述第35-36页
        (二)职业倦怠描述第36-37页
        (三)职业倦怠成因描述第37页
    五 H省汽车4S店员工职业倦怠程度分析第37-41页
        (一)性别差异第37-38页
        (二)年龄差异第38页
        (三)职务层级差异第38-39页
        (四)教育程度差异第39页
        (五)司龄差异第39-40页
        (六)岗位类型差异第40页
        (七)入司途径差异第40-41页
        (八)婚姻状态差异第41页
    六 H省汽车4S店员工职业倦怠成因分析第41-44页
        (一) H省汽车4S店员工职业倦怠成因结果呈现第41-43页
        (二) H省汽车4S店员工职业倦怠成因分析第43-44页
    七 研究结论第44-47页
第四章 H省汽车4S店员工职业倦怠干预对策研究第47-55页
    一 提高社会认同和社会支持第47-48页
        (一)改变社会对4S店的固有认知第47页
        (二)建立和健全4S店制度化约束机制第47-48页
        (三)构建4S店企业员工帮助计划(EAP)第48页
    二 优化4S店组织管理制度和激励机制第48-50页
        (一)构建以人为本的4S店柔性管理理念第48-49页
        (二)建立4S店多元化的激励机制第49-50页
        (三)鼓励“支持式”的企业文化第50页
    三 打破瓶颈助力员工职业发展第50-55页
        (一)打破瓶颈疏通员工晋升通道第50-51页
        (二)建立 4S店员工工作轮换制度第51页
        (三)强化员工培训助力员工成长第51-55页
第五章 研究结论与展望第55-57页
    一 研究结论第55-56页
    二 研究局限性与展望第56-57页
        (一)研究样本方面第56页
        (二)样本来源方面第56页
        (三)研究变量方面第56-57页
参考文献第57-61页
附录A 汽车 4S店员工职业倦怠现状和成因调查表第61-65页
附录B 访谈提纲第65-67页
致谢第67-68页

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