汽车4S店员工职业倦怠研究--以H省汽车4S店为例
摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-17页 |
一 研究背景 | 第11-13页 |
二 研究意义 | 第13页 |
(一)理论意义 | 第13页 |
(二)现实意义 | 第13页 |
三 研究内容与方法 | 第13-15页 |
(一)研究内容 | 第13-14页 |
(二)研究方法 | 第14-15页 |
四 创新点 | 第15-17页 |
第二章 文献综述及理论基础 | 第17-25页 |
一 国内外研究现状 | 第17-21页 |
(一)关于职业倦怠的概念界定 | 第17-18页 |
(二)国内外关于职业倦怠成因研究 | 第18-19页 |
(三)职业倦怠测度方式研究 | 第19-20页 |
(四)国内外研究成果评述 | 第20-21页 |
(五)关于 4S店员工职业倦怠研究成果评述 | 第21页 |
二 理论基础 | 第21-25页 |
(一)双因素理论 | 第21页 |
(二)需要层次理论 | 第21-22页 |
(三)公平理论 | 第22-25页 |
第三章 H省汽车4S店员工职业倦怠调研分析 | 第25-47页 |
一 关于职业倦怠的实证研究 | 第25-30页 |
(一)职业倦怠影响因素和后果分析 | 第25-26页 |
(二)汽车4S店员工职业倦怠现状描述 | 第26-27页 |
(三)汽车4S店员工职业倦怠影响因素 | 第27-30页 |
二 研究设计及问卷设计 | 第30-31页 |
(一)研究对象及数据来源 | 第30页 |
(二)问卷设计 | 第30-31页 |
三 测量工具及其有效性检验 | 第31-35页 |
(一)职业倦怠的测量及其有效性检验 | 第31-33页 |
(二)职业倦怠成因的测量和有效性分析 | 第33-35页 |
四 样本分析与解释 | 第35-37页 |
(一)样本描述 | 第35-36页 |
(二)职业倦怠描述 | 第36-37页 |
(三)职业倦怠成因描述 | 第37页 |
五 H省汽车4S店员工职业倦怠程度分析 | 第37-41页 |
(一)性别差异 | 第37-38页 |
(二)年龄差异 | 第38页 |
(三)职务层级差异 | 第38-39页 |
(四)教育程度差异 | 第39页 |
(五)司龄差异 | 第39-40页 |
(六)岗位类型差异 | 第40页 |
(七)入司途径差异 | 第40-41页 |
(八)婚姻状态差异 | 第41页 |
六 H省汽车4S店员工职业倦怠成因分析 | 第41-44页 |
(一) H省汽车4S店员工职业倦怠成因结果呈现 | 第41-43页 |
(二) H省汽车4S店员工职业倦怠成因分析 | 第43-44页 |
七 研究结论 | 第44-47页 |
第四章 H省汽车4S店员工职业倦怠干预对策研究 | 第47-55页 |
一 提高社会认同和社会支持 | 第47-48页 |
(一)改变社会对4S店的固有认知 | 第47页 |
(二)建立和健全4S店制度化约束机制 | 第47-48页 |
(三)构建4S店企业员工帮助计划(EAP) | 第48页 |
二 优化4S店组织管理制度和激励机制 | 第48-50页 |
(一)构建以人为本的4S店柔性管理理念 | 第48-49页 |
(二)建立4S店多元化的激励机制 | 第49-50页 |
(三)鼓励“支持式”的企业文化 | 第50页 |
三 打破瓶颈助力员工职业发展 | 第50-55页 |
(一)打破瓶颈疏通员工晋升通道 | 第50-51页 |
(二)建立 4S店员工工作轮换制度 | 第51页 |
(三)强化员工培训助力员工成长 | 第51-55页 |
第五章 研究结论与展望 | 第55-57页 |
一 研究结论 | 第55-56页 |
二 研究局限性与展望 | 第56-57页 |
(一)研究样本方面 | 第56页 |
(二)样本来源方面 | 第56页 |
(三)研究变量方面 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-61页 |
附录A 汽车 4S店员工职业倦怠现状和成因调查表 | 第61-65页 |
附录B 访谈提纲 | 第65-67页 |
致谢 | 第67-68页 |