| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题的背景、目的和意义 | 第10-11页 |
| ·极限强度研究方法综合分析 | 第11-17页 |
| ·研究方法分类 | 第11页 |
| ·研究方法介绍及其发展现状 | 第11-15页 |
| ·研究方法特点比较 | 第15-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 SMITH 方法理论介绍 | 第18-42页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·SMITH 方法介绍 | 第18-20页 |
| ·Smith 方法原理 | 第18-19页 |
| ·单元的划分 | 第19-20页 |
| ·板单元的性能 | 第20-34页 |
| ·板单元的定义 | 第20-21页 |
| ·受拉时的平均应力—平均应变关系 | 第21页 |
| ·长板受压时的平均应力—平均应变关系 | 第21-24页 |
| ·残余应力的影响 | 第24-27页 |
| ·支撑骨架屈曲的影响 | 第27-28页 |
| ·初始变形的影响 | 第28-29页 |
| ·侧向载荷的影响 | 第29-31页 |
| ·宽板受压时的平均应力—平均应变关系 | 第31-34页 |
| ·加筋板单元的性能 | 第34-37页 |
| ·加筋板单元的定义 | 第34-35页 |
| ·受拉时的平均应力—平均应变曲线 | 第35页 |
| ·受压屈服破坏的平均应力—平均应变曲线 | 第35页 |
| ·受压时梁柱型弯曲屈曲破坏模式的平均应力—平均应变曲线 | 第35-37页 |
| ·硬角单元的性能 | 第37-38页 |
| ·硬角单元的定义 | 第37-38页 |
| ·硬角单元平均应力—平均应变曲线 | 第38页 |
| ·时变效应因素的影响 | 第38-41页 |
| ·腐蚀模型 | 第39-40页 |
| ·疲劳裂纹扩展模型 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 裂纹对船体结构极限强度的影响 | 第42-64页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·裂纹板极限强度敏感度分析 | 第42-46页 |
| ·非线性有限元模型 | 第43-44页 |
| ·网格精度的控制 | 第44页 |
| ·有限元结果的验证 | 第44-46页 |
| ·敏感度分析 | 第46页 |
| ·含裂纹平板的影响参数 | 第46-60页 |
| ·裂纹长度的影响 | 第46-47页 |
| ·屈强比的影响 | 第47-53页 |
| ·双向加载的影响 | 第53-58页 |
| ·裂纹偏心的影响 | 第58-59页 |
| ·裂纹倾角的影响 | 第59-60页 |
| ·裂纹对加筋板的影响 | 第60-63页 |
| ·含垂直穿透裂纹加筋板拉伸极限强度 | 第60-61页 |
| ·含倾斜穿透裂纹加筋板拉伸极限强度 | 第61页 |
| ·公式验证 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第四章 船体梁极限强度有限元分析方法研究 | 第64-84页 |
| ·引言 | 第64页 |
| ·非线性有限元法 | 第64-67页 |
| ·非线性的分类 | 第64-65页 |
| ·非线性分析的分析方法—弧长法 | 第65-67页 |
| ·船体梁极限强度有限元评估方法 | 第67-69页 |
| ·模型范围及边界条件 | 第67页 |
| ·网格尺寸的选择 | 第67-68页 |
| ·单元类型的选择 | 第68页 |
| ·初始缺陷的模拟 | 第68页 |
| ·焊接残余应力的模拟 | 第68-69页 |
| ·典型箱型梁模型计算 | 第69-78页 |
| ·Dowling2 模型 | 第69-74页 |
| ·Reckling23 模型 | 第74-78页 |
| ·小结 | 第78页 |
| ·实船模型计算 | 第78-83页 |
| ·某散货船理想模型 | 第78-81页 |
| ·考虑初始缺陷的模型 | 第81-82页 |
| ·计算结果验证 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第五章 考虑时变效应的船体极限强度计算程序 | 第84-98页 |
| ·计算程序介绍 | 第84-91页 |
| ·VB_UStrength 程序的功能与更新 | 第84页 |
| ·船体总纵极限强度计算流程 | 第84-91页 |
| ·程序的验证 | 第91-93页 |
| ·Dowling2 模型箱型梁验证 | 第91-92页 |
| ·Reckling23 箱型梁计算验证 | 第92-93页 |
| ·某散货船计算验证 | 第93页 |
| ·考虑时变效应的船体极限强度计算算例 | 第93-97页 |
| ·模型选择 | 第94页 |
| ·损伤计算 | 第94-95页 |
| ·计算结果分析 | 第95-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 第六章 全文总结与研究展望 | 第98-100页 |
| ·全文总结 | 第98页 |
| ·本文的主要创新点 | 第98页 |
| ·研究展望 | 第98-100页 |
| 参考文献 | 第100-103页 |
| 附录 | 第103-106页 |
| 附录 1：5.2.3 节某散货船横剖面单元划分结果 | 第103-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第107-109页 |