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氢氧联合循环动力装置涡轮导叶的流动与冷却数值研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-22页
   ·概述第10页
   ·氢-氧联合循环动力装置的特点第10-12页
   ·目前在研的几种主要氢-氧联合循环动力系统第12-15页
     ·高温蒸汽循环动力系统(HTSC)第12-13页
     ·新型朗肯循环第13页
     ·含再热和回热的朗肯循环第13-15页
   ·研究现状第15-20页
   ·本文的研究工作第20-22页
第2章 控制方程和湍流模型第22-39页
   ·控制方程第22页
   ·平均量输运方程第22-24页
   ·湍流模型第24-38页
     ·单方程(Spalart-Allmaras)模型第25-28页
     ·标准k-ε模型第28-29页
     ·重整化群k-ε模型第29-31页
     ·可实现k-ε模型第31-35页
     ·雷诺应力模型(RSM)第35-38页
   ·本章小结第38-39页
第3章 涡轮导叶三维模型的建立和预处理第39-48页
   ·涡轮导向叶片的结构第39-42页
   ·涡轮导向叶片的网格和计算域的划分第42-45页
   ·涡轮导向叶片内部流动情况第45-47页
   ·本章小结第47-48页
第4章 无冷却涡轮导叶热流耦合数值计算第48-59页
   ·边界条件第48-49页
   ·计算结果及分析第49-58页
   ·本章小结第58-59页
第5章 气冷涡轮导叶热流耦合数值计算第59-73页
   ·边界条件第59-60页
   ·初始计算结果及分析第60-62页
   ·最终计算结果及分析第62-72页
   ·本章小结第72-73页
结论第73-75页
参考文献第75-80页
致谢第80页

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