SZ航空公司客舱乘务员流失问题分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 第一节 研究背景 | 第10-11页 |
| 第二节 研究对象 | 第11-15页 |
| 一 SZ航空公司构架及组织形式 | 第12-14页 |
| 二 SZ航空公司员工结构 | 第14页 |
| 三 SZ航空公司乘务队伍现状 | 第14-15页 |
| 第三节 研究目标和意义 | 第15-16页 |
| 一 研究目标 | 第15页 |
| 二 研究意义 | 第15-16页 |
| 第四节 研究方法及技术路线 | 第16-19页 |
| 一 研究方法 | 第16页 |
| 二 技术路线 | 第16-19页 |
| 第二章 SZ航空公司客舱乘务员流失现状 | 第19-31页 |
| 第一节 SZ航空公司人力资源管理现状 | 第19-21页 |
| 一 SZ航空公司人力资源管理流程 | 第19-20页 |
| 二 SZ航空公司乘务员人力资源现状 | 第20-21页 |
| 第二节 SZ航空公司客舱乘务员流失总体情况 | 第21-25页 |
| 一 SZ航空公司客舱乘务员流失概况 | 第21-22页 |
| 二 离职乘务员年龄统计 | 第22-23页 |
| 三 离职乘务员学历统计 | 第23-24页 |
| 四 离职乘务员性别及婚姻状况统计 | 第24页 |
| 五 离职乘务员飞行年限统计 | 第24-25页 |
| 第三节 离职情况比较分析 | 第25-26页 |
| 一 与SZ航空公司飞行员队伍比较 | 第25-26页 |
| 二 与同行业其他航空公司相比 | 第26页 |
| 第四节 乘务员高流失率对公司的影响分析 | 第26-31页 |
| 一 对公司人力资源成本的影响 | 第27-29页 |
| 二 对公司整体绩效的影响 | 第29页 |
| 三 对公司凝聚力的影响 | 第29-30页 |
| 四 对公司核心竞争力的影响 | 第30-31页 |
| 第三章 SZ航空公司客舱乘务员流失原因分析 | 第31-52页 |
| 第一节 离职原因调查说明 | 第31-34页 |
| 一 问卷设计 | 第31页 |
| 二 问卷调查样本的基本情况 | 第31-33页 |
| 三 访谈 | 第33-34页 |
| 第二节 流失因素分析 | 第34-51页 |
| 一 工作本身 | 第34-38页 |
| 二 薪酬绩效 | 第38-40页 |
| 三 管理制度 | 第40-44页 |
| 四 职业生涯规划 | 第44-45页 |
| 五 工作环境 | 第45-50页 |
| 六 其他因素 | 第50-51页 |
| 第三节 本章总结 | 第51-52页 |
| 第四章 SZ航空公司空乘人员流失问题的对策研究 | 第52-58页 |
| 第一节 构建合理的薪酬管理体系 | 第52-53页 |
| 一 保证内部薪酬的公平性 | 第52页 |
| 二 确保薪酬水平的外部竞争力 | 第52-53页 |
| 第二节 制定和完善乘务员管理制度 | 第53-55页 |
| 一 建立科学合理的排班体系 | 第53页 |
| 二 采用人性化的排班方法 | 第53页 |
| 三 完善休假制度 | 第53-54页 |
| 四 全面合理的学习培训 | 第54-55页 |
| 第三节 加强对客舱乘务员的职业规划培训 | 第55-56页 |
| 一 客舱乘务员专业技术岗位的职业规划 | 第55页 |
| 二 客舱乘务员竞聘管理岗位的职业规划 | 第55-56页 |
| 三 客舱乘务员停飞后转岗的职业规划 | 第56页 |
| 第四节 建设以人为本的企业文化 | 第56-58页 |
| 一 营造“以客舱乘务员为本”的企业文化 | 第56-57页 |
| 二 增强管理层与客舱乘务员之间的有效沟通 | 第57-58页 |
| 第五章 总结与展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
| 附录 | 第60-65页 |
| 个人简历 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
