新建桥梁上跨既有隧道工程的设计与分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 新建上跨结构对既有隧道影响研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 桥梁基础托换研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 隧道结构计算理论 | 第15-24页 |
| 2.1 岩土材料强度理论 | 第15-16页 |
| 2.2 隧道土压力计算方法 | 第16-18页 |
| 2.3 隧道衬砌结构力学计算方法 | 第18-24页 |
| 2.3.1 隧道工作特性 | 第18页 |
| 2.3.2 隧道结构的计算方法 | 第18-20页 |
| 2.3.3 明挖箱型衬砌结构计算 | 第20-24页 |
| 第三章 新建桥梁结构验算与支座托架设计 | 第24-39页 |
| 3.1 工程概况 | 第24-25页 |
| 3.2 桥梁结构数值模拟 | 第25-30页 |
| 3.2.1 建立桥梁数值模型 | 第25-27页 |
| 3.2.2 桥梁有限元计算结果 | 第27-30页 |
| 3.3 桥梁支座托架设计与分析 | 第30-37页 |
| 3.3.1 上部结构与地铁站、既有隧道的连接 | 第30-33页 |
| 3.3.2 支座托架设计和分析 | 第33-37页 |
| 3.3.3 厚板设计施工中应注意的问题 | 第37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 桥梁施工对既有隧道影响的数值分析 | 第39-62页 |
| 4.1 有限元软件MIDAS/NX介绍 | 第39-40页 |
| 4.2 分析内容 | 第40页 |
| 4.3 MIDAS/NX建模及参数设定 | 第40-46页 |
| 4.3.1 建立数值模型的原则及简化 | 第40-41页 |
| 4.3.2 单元参数的选取与模型的建立 | 第41-46页 |
| 4.4 数值计算结果与分析 | 第46-60页 |
| 4.4.1 隧道初始阶段计算结果与分析 | 第46-48页 |
| 4.4.2 隧道覆土开挖阶段计算结果与分析 | 第48-52页 |
| 4.4.3 桥梁施工阶段计算结果与分析 | 第52-56页 |
| 4.4.4 隧道覆土回填阶段计算结果与分析 | 第56-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 本文主要结论 | 第62-63页 |
| 5.2 展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
