| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 图目录 | 第12-13页 |
| 表目录 | 第13-15页 |
| 1 绪论 | 第15-22页 |
| ·研究背景 | 第15页 |
| ·研究的目的和意义 | 第15-16页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| ·国内外研究综述 | 第17-22页 |
| ·国外交通拥堵评价研究现状 | 第17-20页 |
| ·国内交通拥堵评价研究现状 | 第20-22页 |
| 2 研究的基础理论和方法 | 第22-28页 |
| ·交通调查 | 第22-23页 |
| ·交通调查的主要内容 | 第22页 |
| ·城市交通调查的主要方法 | 第22-23页 |
| ·城市交通调查的步骤 | 第23页 |
| ·交通拥堵评价 | 第23-28页 |
| ·交通拥堵定义 | 第23-24页 |
| ·交通拥堵评价方法 | 第24-28页 |
| 3 城市轨道交通线路运营对道路交通影响调查 | 第28-46页 |
| ·调查概述 | 第28页 |
| ·调查目的 | 第28页 |
| ·调查方法 | 第28页 |
| ·城市轨道交通线路的客流调查 | 第28-35页 |
| ·城市轨道交通线路客流种类 | 第28-29页 |
| ·城市轨道交通运营期客流统计方法 | 第29-31页 |
| ·轨道线路客流调查方案 | 第31-35页 |
| ·道路交通调查 | 第35-46页 |
| ·道路交通调查范围的确定 | 第35-40页 |
| ·道路交通调查方案 | 第40-42页 |
| ·调查结果分析 | 第42-46页 |
| 4 城市轨道交通线路运营对道路交通拥堵缓解效果评价 | 第46-63页 |
| ·路交通拥堵评价指标体系的建立原则和方法 | 第46-47页 |
| ·评价指标体系的建立原则 | 第46-47页 |
| ·评价指标体系的构建方法 | 第47页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第47-50页 |
| ·层次分析法 | 第47-49页 |
| ·评价指标的选取 | 第49-50页 |
| ·评价指标的权重 | 第50页 |
| ·评价指标的计算 | 第50-53页 |
| ·路段评价指标 | 第51-52页 |
| ·路网评价指标 | 第52-53页 |
| ·轨道运营对缓解道路交通拥堵效果的评价方法 | 第53-56页 |
| ·灰色逼近理想解排序法 | 第53-54页 |
| ·轨道运营对缓解道路交通拥堵效果的评价方法 | 第54-56页 |
| ·交通仿真评价 | 第56-63页 |
| ·仿真模型研究 | 第56-58页 |
| ·仿真平台的搭建及检验 | 第58-63页 |
| 5 城市轨道交通线路运营对道路交通拥堵缓解效果评价方法应用 | 第63-82页 |
| ·交通调查数据分析 | 第63-67页 |
| ·轨道线路客流量调查分析 | 第63-65页 |
| ·道路交通调查分析 | 第65-67页 |
| ·轨道线路运营区域交通仿真 | 第67-74页 |
| ·交通仿真数据准备 | 第67-68页 |
| ·交通仿真的实现 | 第68-69页 |
| ·路网评价结果 | 第69-74页 |
| ·区域交通拥堵评价模型分析 | 第74-82页 |
| ·路段交通拥堵评价 | 第75-79页 |
| ·路网交通拥堵评价 | 第79-80页 |
| ·区域交通拥堵综合评价 | 第80-82页 |
| 6 研究成果及展望 | 第82-84页 |
| ·主要研究成果 | 第82页 |
| ·研究展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 附录A | 第86-88页 |
| 附录B | 第88-89页 |
| 附录C | 第89-90页 |
| 作者简历 | 第90-92页 |
| 学位论文数据集 | 第92页 |