| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现况 | 第14-19页 |
| ·微型涡轮发动机 | 第14-17页 |
| ·微型扩压器研究现状 | 第17-19页 |
| ·研究目标和内容 | 第19-20页 |
| 第二章 MTJ17 总体方案分析 | 第20-32页 |
| ·发动机总体性能仿真模型 | 第20-25页 |
| ·发动机性能仿真模型介绍 | 第20-21页 |
| ·发动机设计点模型 | 第21-25页 |
| ·MTJ17 共同工作状态 | 第25-30页 |
| ·参数输入 | 第25-26页 |
| ·MTJ17 部件参数选取 | 第26-27页 |
| ·MTJ17 总体性能计算 | 第27-30页 |
| ·总体结构方案分析与改进 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 MTJ17 保形通道扩压器设计及其对整机性能的影响 | 第32-43页 |
| ·计算模型 | 第32-34页 |
| ·计算软件 | 第32-33页 |
| ·几何模型 | 第33-34页 |
| ·网格模型 | 第34页 |
| ·保形通道扩压器分流叶片优化设计 | 第34-41页 |
| ·分流叶片起始位置优化 | 第36-38页 |
| ·分流叶片周向位置优化 | 第38-41页 |
| ·扩压器优化对整机性能影响 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 压气机与燃烧室的气动耦合特性分析 | 第43-54页 |
| ·扩压器出口叶片角对压气机整级性能影响研究 | 第43-48页 |
| ·压气机整级计算模型与计算方法 | 第43-44页 |
| ·压气机整级计算结果分析 | 第44-48页 |
| ·入口旋流对微型直流燃烧室性能影响研究 | 第48-51页 |
| ·燃烧室计算模型 | 第48页 |
| ·入口旋流角度对燃烧室流场影响分析 | 第48-51页 |
| ·扩压器出口叶片角对发动机整机性能影响 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 MTJ17 原理样机的工程实现 | 第54-73页 |
| ·MTJ17 转子系统 | 第54-57页 |
| ·静子部件结构装配设计 | 第57-62页 |
| ·扩压器前罩与机匣连接方式 | 第58页 |
| ·燃烧室安装方式 | 第58-59页 |
| ·涡轮导向器安装方式 | 第59-60页 |
| ·MTJ17 整机装配 | 第60-62页 |
| ·MTJ17 油路系统 | 第62-72页 |
| ·MTJ17 油路结构设计 | 第62-68页 |
| ·MTE16 油路结构 | 第63-64页 |
| ·MTJ17 油路结构 | 第64-68页 |
| ·MTJ17 油路系统试验 | 第68-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 总结 | 第73-74页 |
| ·本文的主要工作及结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第77页 |