| 中文摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-14页 |
| ·高速双体船的特点 | 第6-7页 |
| ·高速双体船的发展趋势 | 第7-11页 |
| ·高速双体船的国内外市场 | 第11-12页 |
| ·高速双体船的国内发展现状 | 第12-13页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 双体船的阻力 | 第14-16页 |
| ·研究对象 | 第14页 |
| ·双体船阻力划分 | 第14-16页 |
| 第三章 片体阻力计算 | 第16-31页 |
| ·二维时域切片理论 | 第16-17页 |
| ·深V船型 | 第17-18页 |
| ·计算模型 | 第18-21页 |
| ·附加质量计算 | 第21-28页 |
| ·摩擦阻力、升力计算及尾部修正 | 第28-29页 |
| ·片体阻力计算 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 片体之间的干扰 | 第31-39页 |
| ·粘性干扰 | 第31页 |
| ·兴波干扰 | 第31-34页 |
| ·曲线拟合 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第五章 算例及计算结果 | 第39-48页 |
| ·算例及计算结果 | 第39-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第六章 结论与展望 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53页 |