摘要 | 第5-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 研究的背景及意义 | 第11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
1.3 论文主要研究内容 | 第16-17页 |
第2章 船体下沉量数值计算方法 | 第17-28页 |
2.1 船体下沉运动方程 | 第18-19页 |
2.2 船体外部绕流数值模拟 | 第19-24页 |
2.2.1 流场控制方程 | 第19-20页 |
2.2.2 湍流模型 | 第20-22页 |
2.2.3 自由面捕捉模型 | 第22-23页 |
2.2.4 微分方程离散方法 | 第23页 |
2.2.5 代数方程的数值解法 | 第23-24页 |
2.3 船首(尾)下沉量计算公式 | 第24-25页 |
2.4 影响数值计算误差的因素 | 第25-28页 |
2.4.1 空间离散 | 第26页 |
2.4.2 离散格式 | 第26-27页 |
2.4.3 时间步长 | 第27-28页 |
第3章 Wigley船体下沉量计算模型的建立及验证 | 第28-36页 |
3.1 Wigley船体下沉量模型建立 | 第28-31页 |
3.1.1 Wigley船体建模 | 第28-29页 |
3.1.2 计算域的建立 | 第29-30页 |
3.1.3 定义边界条件 | 第30-31页 |
3.2 船体下沉量数值计算模型的验证 | 第31-36页 |
3.2.1 船体表面网格尺寸的确定 | 第31-33页 |
3.2.2 离散格式的选用 | 第33-35页 |
3.2.3 时间步长的选取 | 第35-36页 |
第4章 吃水差对Wigley船体下沉量影响的数值计算 | 第36-56页 |
4.1 深水中吃水差对下沉量影响的数值计算 | 第36-42页 |
4.1.1 实验设计 | 第36-37页 |
4.1.2 深水中压力云图分析 | 第37-39页 |
4.1.3 深水中水线面波高分析 | 第39-41页 |
4.1.4 深水中船中下沉量及纵倾角变化 | 第41-42页 |
4.2 中等水深中吃水差对下沉量影响的数值计算 | 第42-46页 |
4.2.1 试验设计 | 第42-43页 |
4.2.2 中等水深中船体压力云图分析 | 第43-44页 |
4.2.3 中等水深中水线面波高分析 | 第44-45页 |
4.2.4 中等水深中船中下沉量和纵倾角变化量 | 第45-46页 |
4.3 浅水中吃水差对下沉影响的计算 | 第46-56页 |
4.3.1 实验设计 | 第46-47页 |
4.3.2 浅水中压力云图分析 | 第47-51页 |
4.3.3 浅水中水线面波高分析 | 第51-53页 |
4.3.4 浅水中船中下沉量及纵倾角变化 | 第53-56页 |
第5章 吃水差对Wigley船体下沉量影响量的回归 | 第56-66页 |
5.1 不同水深下吃水差影响的回归 | 第56-60页 |
5.2 不同速度下吃水差影响的回归 | 第60-66页 |
第6章 结论与展望 | 第66-68页 |
6.1 结论 | 第66-67页 |
6.2 展望 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
致谢 | 第71-72页 |
作者简介 | 第72页 |