大型船用构件力学性能测试平台冲击屈曲研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第8-13页 |
| ·课题研究的背景 | 第8-10页 |
| ·课题研究的意义 | 第10-13页 |
| ·课题研究的现状与发展趋势 | 第13-15页 |
| ·板壳稳定性的研究现状和发展趋势 | 第13-14页 |
| ·冲击动力学分析的研究现状和发展趋势 | 第14页 |
| ·机械工程中缓冲技术的应用现状 | 第14-15页 |
| ·本文的研究内容与组织结构 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·组织结构 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 有限元理论研究 | 第17-27页 |
| ·有限元法概述 | 第17-18页 |
| ·有限元静力学分析相关理论 | 第18-23页 |
| ·线弹性有限元静力学分析的过程 | 第18页 |
| ·有限元结构离散化 | 第18-19页 |
| ·单元位移模式 | 第19-20页 |
| ·应变、应力矩阵 | 第20-22页 |
| ·刚度矩阵[K] | 第22-23页 |
| ·有限元动力学分析基本理论 | 第23-26页 |
| ·固有特性分析 | 第23-24页 |
| ·结构动力响应分析 | 第24-26页 |
| ·有限元非线性分析问题 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 试验机机身动态分析 | 第27-42页 |
| ·试验机主体几何模型的建立及其结构特征 | 第27-30页 |
| ·试验机机身模型的有限元建模 | 第30-34页 |
| ·网格划分 | 第30-32页 |
| ·材料模型 | 第32-33页 |
| ·边界条件 | 第33页 |
| ·接触定义 | 第33-34页 |
| ·试验机机身静力分析 | 第34-38页 |
| ·试验机机身全局静力分析结果 | 第34-35页 |
| ·试验机机身子模型静力分析结果 | 第35-37页 |
| ·试验机机身改进措施 | 第37-38页 |
| ·试验机机身模态分析 | 第38-41页 |
| ·模态分析结果 | 第38-40页 |
| ·试验机机身改进措施 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 试验机机身静力屈曲研究 | 第42-54页 |
| ·薄板屈曲理论 | 第42-46页 |
| ·薄板基础理论 | 第43-44页 |
| ·薄板小挠度理论 | 第44-46页 |
| ·试验机机身屈曲分析 | 第46-47页 |
| ·试验机机身后屈曲分析 | 第47-51页 |
| ·后屈曲分析方法 | 第47-48页 |
| ·试验机机身初始缺陷 | 第48-50页 |
| ·后屈曲分析结果 | 第50-51页 |
| ·试验机机身约束支撑的研究 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 试验机机身冲击屈曲研究 | 第54-71页 |
| ·试验机液压系统及测控系统 | 第54-58页 |
| ·试验机液压系统 | 第54-55页 |
| ·试验机测控系统 | 第55-58页 |
| ·试验机动力学仿真 | 第58-62页 |
| ·试验机虚拟样机的建立 | 第58-60页 |
| ·破断试验仿真结果 | 第60-62页 |
| ·试验机破断冲击响应研究 | 第62-65页 |
| ·ABAQUS 瞬态动力学分析概述 | 第62-63页 |
| ·瞬态动力学分析结果 | 第63-64页 |
| ·冲击屈曲研究 | 第64-65页 |
| ·试验机缓冲方法的研究 | 第65-68页 |
| ·大型卧式拉力试验机缓冲方法 | 第66页 |
| ·大型船用构件力学性能测试平台缓冲设计 | 第66-68页 |
| ·试验机破断实验研究 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 总结与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文及参与的科研项目 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 详细摘要 | 第78-82页 |
