| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·有限元分析的方法及应用 | 第11-12页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·本论文的主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 船体结构屈服强度直接计算 | 第15-52页 |
| ·船体有限元概述 | 第15-16页 |
| ·CSR_BC的直接计算要求 | 第16-27页 |
| ·CSR_BC结构模型 | 第17-18页 |
| ·CSR_BC载荷计算 | 第18-21页 |
| ·CSR_BC边界条件 | 第21-22页 |
| ·CSR_BC装载模式及载荷工况 | 第22-26页 |
| ·CSR_BC强度衡准 | 第26-27页 |
| ·HCSR散货船直接计算要求 | 第27-52页 |
| ·HCSR结构模型 | 第27-30页 |
| ·HCSR载荷计算 | 第30-44页 |
| ·HCSR边界条件 | 第44-45页 |
| ·HCSR装载模式及载荷工况 | 第45-46页 |
| ·HCSR强度衡准 | 第46-52页 |
| 第3章 82000DWT单舷侧散货船屈服强度直接计算分析 | 第52-96页 |
| ·实船资料 | 第52-53页 |
| ·主尺度及主要参数 | 第52页 |
| ·船舶结构型式与特点 | 第52-53页 |
| ·CSR_BC规范屈服强度有限元直接计算 | 第53-81页 |
| ·CSR_BC有限元模型 | 第53-64页 |
| ·CSR_BC载荷计算 | 第64-67页 |
| ·主要应力结果及屈服强度评估 | 第67-81页 |
| ·HCSR规范屈服强度有限元直接计算 | 第81-95页 |
| ·HCSR有限元模型 | 第81页 |
| ·HCSR载荷计算 | 第81-89页 |
| ·主要应力结果及屈服强度评估 | 第89-95页 |
| ·CSR_BC与HCSR计算结果对比 | 第95-96页 |
| 第4章 CSR和HCSR模型中构件板格屈曲强度评估 | 第96-107页 |
| ·CSR_BC中各构件板格屈曲强度评估 | 第96-101页 |
| ·概述 | 第96-97页 |
| ·各种构件板格屈曲强度的评估 | 第97-101页 |
| ·HCSR中各构件板格屈曲强度评估 | 第101-105页 |
| ·CSR_BC和HCSR中各构件板格屈曲结果对比 | 第105-107页 |
| 第5章 总结与展望 | 第107-109页 |
| ·总结 | 第107-108页 |
| ·展望 | 第108-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 参考文献 | 第110-112页 |